奔驰商务六座:奔驰威霆改装中哪些可以改装和哪些不可以改装?

原创——奔驰商务六座:奔驰威霆改装中哪些可以改装和哪些不可以改装?

随着汽车行业的不断发展,现在很多车友都喜欢对自己的奔驰威霆进行改装。其实很多人都不知道哪些可以改,哪些不能改?接下来京泓汽车改装的小编给大家介绍一下哪些可以改装和哪些不可以改装?

奔驰威霆改装的颜色可以改吗?

  • 答案是可以的,但前提是,改了色以后,要上路的话,你得去所属的车辆管理所办理变更手续,换发车辆行驶证,这样才能合法上路行驶。
  • 改色不一定是换漆,现在流行的是贴车膜,各种颜色的车膜都有,时尚靓丽,小编身边的很多爱玩车的朋友,都会改色,这里小编提醒车友朋友们千万要注意,改色一定要报备,不然就是非法的。

奔驰威霆改装轮毂可以改吗?

  • 轮毂也是可以改的,但是请注意:这是在保持轮毂尺寸不变的情况下,可以更改轮毂的造型、样式。擅自改动轮毂的尺寸,比如,原本是17的,换成19的,那就是非法改装了。
  • 除了轮毂的样式可以改动,另外为了提高车辆的制动性能,像刹车盘、卡钳也是可以改动的。还有像汽车的前后防撞条、排气管的阀门也属于被允许改动的范围,很多车友就对汽车的这个轰鸣声很有嗜好。

奔驰威霆改装的车灯可以改吗?

  • 汽车内外的车灯,基本上都属于可以改动的范围,现在的汽车大灯主要有卤素灯、疝气灯和LED。卤素灯的灯光相对来说要昏暗得多,多数车友都会把它改成疝气灯或是LED。
  • 但是这里面也要注意,那些很夸张的“爆闪”类的灯光,或是某些专用的灯光,普通车主是不能选用,那也是非法的。

教您涡轮增压车辆的延迟熄火装置的改装方法

在汽车行业中,涡轮增压车辆也是很常见的。对于涡轮增压车辆的车主来说,改装延迟熄火装置是很有必要的。接下来

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的小编给教大家:涡轮增压车辆的延迟熄火装置的改装方法

主,有一项改装品我们是非常鼓励去加装的,那就是延迟熄火装置。由于涡轮作动时本身会产生极高的温度,当车辆行驶后若是立即熄火,在急速冷却的情况下,对于涡轮的损伤有一定程度的影响。另外涡轮机内叶轮的旋转浮式轴承依靠引擎机油喷注达到防磨、润滑及散热的作用,停车后立刻熄火会导致机油立刻停止供应,而轴承仍然惯性地高速旋转。这样一来,轴承的寿命将大打折扣,涡轮机也将折寿。

因此,当我们驾驶涡轮增压车辆时,在熄火前一定让引擎在怠速的情况下多运转3-5分钟,如果您觉得这项动作有些费时麻烦,那么建议您加装延迟熄火装置,让这个定时装置为您执行这3-5分钟的工作。一般来说,加装延迟熄火装置并不会对车辆本身的线路有任何不良的影响。

涡轮增压车辆除了延迟熄火装置外,还有一项不错的改装品就是泄压阀。通常泄压阀可分为进气泄压与排气泄压两种,排气泄压阀大部分使用在大马力的车辆上,同时价格也较高,在此,我们所说的泄压阀专指进气泄压阀。当涡轮作动时,内部会产生极高的压力,涡轮本体虽然有释放高压气体的孔径,但是面对连续增压状态,仍显得有些不足,借由泄压阀可使高压气体得以迅速释放,以利下一次的增压动作。这样不仅可保护涡轮,也可消除部分的涡轮迟滞(TurboLeg)现象。


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奔驰威霆改装中哪些可以改装和哪些不可以改装?

奔驰威霆从气路、电路、油路三个方面对发动机性能进行提升的改装方法。!

奔驰威霆改装和改装威霆两者之间的区别,看完就知道了!!

给您分析您的奔驰威霆改装后异响的原因,有哪些?

针对发动机进行的汽车性能提升,是对发动机动力进行提升并且降低油耗,减少尾气排放延长发动机使用寿命。主要目的就是让进入发动机的可燃气体可以充分、完全混合,使强有力的火花点燃混合气体充分燃烧。

这里京泓汽车改装的小编为大家介绍一套不改动发动机内部零件,只是更换升级产品以及加装辅助产品来达到从气路、电路、油路三个方面对发动机性能进行提升的改装方法。

改装奔驰威霆的气路!!!

  • 增加单位时间内进入发动机气缸内的空气量,减少发动机进气阻力,这是对发动机进气部分提升的目标。
  • 为达此目标,通常的做法是更换原装位的高流量风格,此外也可以通过在进气歧管上加装独立的负压进气装置来提高进气量。
  • 比如“超导”,它的工作原理就是利用发动机负压进气,精密地调整发动机的可燃气体的混合比,让发动机达到稀薄燃烧的状态。在排气方面我们主要要达到的是增加发动机低速扭矩,使发动机转速爬升更快动力更强。
  • 一般可以通过换装超静音回压式排气管来增加发动机低中转速的扭矩。

改装奔驰威霆的油路!!!

  • 汽油通过喷油嘴被雾化后进入到发动机气缸内,而汽油的雾化程度决定了它和空气的混合效果。
  • 因此,汽油雾化得越好,就越有利于与空气混合并充分燃烧。
  • 在针对油路的众多改装方式中,加装物理式燃油增压器是一个行之有效方法。
  • 这种燃油增压器不需要调校,其压力事先就已核定好,喷油嘴的汽油雾化效果更好。

改装奔驰威霆的电路!!!

  • 电路系统供给发动机用电的稳定性、火花塞的点火效率、点火线导电能力以及正负电压的平衡,都对发动机动力有很大的影响。
  • 为此我们可以通过更换点火线、火花塞以及加装电流稳定装置等辅助设施,提高点火能量、增快火焰传播速度并缩短火焰传播距离,使发动机燃烧更好,灯光更亮。

汽车改装和改装汽车两者之间的区别,看完就知道了!

很多人都会认为汽车改装和改装汽车是一样的意思,其实并不是这样的。在这里

郑州汽车改装

的小编带大家一起来了解一下:汽车改装和改装汽车两者之间的区别。

一、用途不同:

改装汽车(如专用车和商务车)主要用于市场经营与公共服务,是一种工具性质的产品;而汽车改装则是一种消费行为,就象房屋装修一样,属于对个性偏好的满足。

二、属性不同:

改装汽车是一种生产资料,属于工业品、制造业的范畴;汽车改装则属于消费品范畴,是对生活资料的优化行为。

三、理念不同:

改装汽车适用的是制造业的理念,是制造一种专门用途的汽车;汽车改装适用的是创新理念,是在量产汽车的基础上进行局部优化与调整。

四、产业链位置不同:

改装汽车位于产业前端,实行的是公告管理,有着法定的准入标准;汽车改装则位于汽车售后环节,是一种特殊的服务需求。

五、技术方法不同:

改装汽车是以加装特殊车身、专用装备为主要手段;汽车改装则以调整、换装、技术升级为主要技术手段。


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给您分析您的奔驰威霆改装后异响的原因,有哪些?

分析导致奔驰威霆在行驶中,轮胎跑偏的主要因素有哪些?

很多人都会认为奔驰威霆改装改装奔驰威霆是一样的意思,其实并不是这样的。在这里京泓汽车改装的小编带大家一起来了解一下:奔驰威霆改装和改装奔驰威霆两者之间的区别。

用途不同:

改装奔驰威霆(如专用车和商务车)主要用于市场经营与公共服务,是一种工具性质的产品;而奔驰威霆改装则是一种消费行为,就象房屋装修一样,属于对个性偏好的满足。

属性不同:

改装奔驰威霆是一种生产资料,属于工业品、制造业的范畴;奔驰威霆改装则属于消费品范畴,是对生活资料的优化行为。

理念不同:

改装奔驰威霆适用的是制造业的理念,是制造一种专门用途的汽车;奔驰威霆改装适用的是创新理念,是在量产汽车的基础上进行局部优化与调整。

产业链位置不同

改装奔驰威霆位于产业前端,实行的是公告管理,有着法定的准入标准;奔驰威霆改装则位于汽车售后环节,是一种特殊的服务需求。

技术方法不同:

改装奔驰威霆是以加装特殊车身、专用装备为主要手段;奔驰威霆改装则以调整、换装、技术升级为主要技术手段。

说说汽车改装好的一面和坏的一面

很多车友在做汽车改装的时候都会对短弹簧进行改装。不过短弹簧改装有好的一面,也有不好的一面。接下来

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的小编给大家介绍一下:汽车改装短弹簧的利与弊

短弹簧相对来说原来的弹簧更短更结实,进行短弹簧汽车改装能有效降低车身,减少汽车过弯时引起的侧倾,使车辆在转弯时比之前更加平稳,提高车辆转弯机动性。

但是短弹簧汽车改装会造成与原始减震器稳定性下降,不能有效地抑制短弹簧的回弹和压缩,降低减压能力,行驶中会有一种不舒服的跳跃感,会造成减震器的寿命缩短,并有可能发生漏油的现象。

短弹簧相比原厂弹簧要短一些,而且更加的粗壮,安装短弹簧,能够有效降低车身重心,减少过弯时产生的侧倾,使过弯更加稳定、顺畅,提升车辆弯道操控性。而原厂减震器的阻尼设定偏向舒适,所以短弹簧和原厂减震器在配合上不是很稳定,它不能够有效的抑制短弹簧的回弹和压缩,行驶在颠簸路面时,会有一种不适的跳跃感,长此以往,减震器的寿命会大大减短,而且还有可能出现漏油的情况。当然以上这些状况都是相对而言,日常行驶的话不会有这么严重的损坏,而且尽量不要激烈驾驶,毕竟原厂减震器承受不了高负荷的压力。

更换短弹簧是降低车身高度很实惠的改装方案,对于那些预算不多的车友是个不错的选择,当然,一分价钱一分货,短弹簧对操控性能的改善很有限,而且还有很多弊端,所以在购买时一定要明确自己的目的,不然到时候安装完达不到预想的效果,造成不必要的浪费就悲催了。


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