威霆自行改装灯饰费用:汽车免喷漆凹陷修复和钣金喷漆哪个更划算呢?

原创——威霆自行改装灯饰费用:汽车免喷漆凹陷修复和钣金喷漆哪个更划算呢?

目前,大多数4S店或汽车修理厂通常是采用钣金喷漆工艺修复汽车凹坑凸起,为了解决这一技术难题,凸凹平在中国率先推出了“免喷漆凹陷修复技术”,这种技术可以在不伤害到车漆的情况下对汽车表面由于碰撞产生的凹坑凸起进行修复,打破了以往传统板金修复后必须喷漆的落后技术,免喷漆凹陷修复技术是对由于外界因素而在车身表面所造成的各种坑、凹、陷进行修复,该技术是在不破坏原车漆的情况下,应用特制的系列工具和修复器,方便快捷地将车身凹陷恢复原状。
今天小编就给大家讲讲汽车免喷漆凹陷修复和钣金喷漆哪个更划算?哪一个修复价值更加经济实用?

首先:修理费用

免喷漆凹陷修复的价格一般是4s店或者普通修理厂的一半或者三分之一。

其次:修理时间

免喷漆凹陷修复一般需要的时间为20-60分钟,而钣金喷漆修复最少得半天以上。

最后:汽车保值

免喷漆凹陷修复一般不会影响到汽车的保值,而钣金喷漆却会大大地影响到汽车保值的再次评估。
因此,免喷漆凹陷修复比钣金喷漆更加的划算和经济实惠,修复效果也更加突出。
还有最重要的一点:由于免喷漆无损凹陷修复保留了原厂油漆,无论光泽和硬度都不会有影响,根本看不出维修痕迹,将来卖掉爱车时会更加保值。

汽车改装店讲述如何让整车性能提升?

汽车改装店讲述如何让整车性能提升?汽车内饰改装有限公司深度教您专业改装汽车。非法改装车辆在我们国家是被明令禁止的。那么,如果是在不改变原车任何结构的前提下,通过更换零部件或加装辅助装置,让整车性能得到大幅度提升的改装还是可以的。那么,我们可以怎么改装车辆,才能够让整车性能得到一个提升呢?

首先,对汽车进行初级改装,一般是对原车的点火系统进行提升,通过更换高性能导电多组线束和特制火花塞让座驾起步和加速更加凌厉。这也是最简单最省钱的办法。其次,通过改装进排气系统,增大进入发动机燃烧室的空气流量,同时更换排气管,增大排气抗阻提升发动机的劲道。然后,如果你对爱车目前的性能不太满意而又不想在爱车身上改这改那,那么就试试升级电脑程序,很小的改动可以带来意想不到的收获。第四,涡轮增压实际上是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加进气量。这是比进排气改装更先进的办法,当然费用也高出许多。最后,通过换装大尺寸刹车盘、刹车皮加强摩擦力和散热能力提升刹车性能。同时更换轮圈,轮胎来增加车轮的的抓地性和抗侧倾性能。但这样做会损失掉一部分原有车轮的舒适性。


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日常生活中难免会出现一些小状况,最常见的就是莫名奇妙的车身被小石子之类的弹了一个小坑,一般情况下我们第一感觉就是去4s店做喷漆,但近几年一种比较火的新技术叫汽车免喷漆凹陷修复技术,可以不伤车漆的情况下完美修复。

进入正文之前,首先我们了解下什么是汽车凹陷修复技术?

汽车凹陷修复是基于光学,物理、力学原理,采用杠杆原理将车辆由于受到外界各种原因影响,而在车身上出现的大小不同及深浅的凹陷,前提是车身漆面没有受到破坏,金属表面没有过大的伸张,是一种现代化工艺。
汽车凹陷修复技术是一种对于汽车外型各部位,因外界力量撞击而形成各种凹陷进行修复的国际先进技术,该技术也大大的缩短了修复时间(一个凹陷修复大约需15–90分钟),和大幅度降低了费用(大约只需传统钣金、喷漆的50%)。
并且经该技术修复后的凹陷部位将永不变形和褪色,完全使车辆再次展现原有的风采,世界各国生产的汽车不论是车门机关盖、前翅、后厢盖等”坑凹”,修复范围达90%以上。
使你爱车的原有价值得到最大的保值。

凸凹平是国内率先开展免钣金喷漆凹陷修复技术的专业服务商,早在1999年,凸凹平创始人纪新元先生就与日本dentjapen合作,率先把日本汽车凹陷修复技术引进中国市场,并成为日本汽车凹陷修复技术推广、培训基地!发展过程中,凸凹平始终坚持“以质量求生存,以信誉求市场,以服务赢口碑”的经营理念,赢得了广大车主和培训学员的深度信赖和广泛好评!经过20年的成长,凸凹平已发展成为多家知名网络平台的重要合作伙伴,是汽车之家、爱卡汽车网、易车网等专业汽车网站认证服务商。
一流专业技术团队、成功修复数万辆车,凸凹平值得您信赖!

深度分析汽车安装方向盘套存在哪些潜在危险?

汽车内饰改装店深度分析汽车安装方向盘套存在哪些潜在危险?很多人为了美观,或者是为了增强方向盘的手感,或者为了在冬天保暖,很多人(尤其以女性居多)都喜欢为方向盘套上方向盘套,殊不知,这样做潜在着很大的危险。首先,方向盘被套上方向套之后,不一定非常牢固。这种情况平时不察觉,但是一旦发生紧急情况,需要猛打方向避险时,方向盘套一打滑,本来能躲得过去的危险,都让你不幸碰上了。其次,方向盘套带上后都会使到方向盘的环身直增大大很多,直径导致许多女生根本连方向盘都拿不牢固。然后,方向盘套为了手感舒适大多喜欢用一些毛绒绒的织物或仿皮材料去制造,它们的摩擦力和耐久度都非常差,试想一下打方向时手一滑,意外可能就这样降临了。最后,方向盘套要是使用一段时间后,内部的胶粒会方向盘摩擦产生许多磨损的痕迹,那时候真的是得不偿失啊。对于这些情况,最有效的方式当然是戴对防滑手套开车,去到哪里都不怕冻着手了,另外还可以推荐一个方案,就是做一个手缝的方向盘套,那就既牢固又有很好的摩擦力,同时冬天的舒适性也能兼顾到。


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随着私家车主数量的增多,汽车服务行业也迎来了发展的契机,很多汽车后期服务店铺应运而生。
在汽车的使用过程中车身表面难免会出现这样那样的问题,其中汽车碰撞凹陷成了很多车主需要面临的问题,在车漆没有受损的情况下,他们通常不会选择钣金喷漆的方式进行修复,而是选择高效保值的汽车凹陷修复技术,接下来凹凸平汽车凹陷修复联盟小编教您如何选择一家靠谱的汽车凹陷修复店铺。

1、价格公道,很多人总是认为在进行修复的过程中,必然需要我们支付比较多的费用,其实并不是这样的,虽然对方也会收取一定的资金,但是对于大部分的人员来说,这一些金钱根本就算不上什么,就算我每一个月所获得的经济收入都不是很理想,也一样可以承担它的价格,这是因为对方给予我们的定价本身就是非常低廉的。

2、口碑,当我们在选择了一家车身凹陷修复中心的时候,最需要注意的就是它的口碑,一般来说只要这一家口碑没有任何的问题,那么也就意味着大部分的人在与该机构进行合作的时候,都可以享受到非常卓越的服务质量,由此可见,大部分的人还是比较愿意从口碑方面上来入手。

3、专业,是汽车凹陷修复专业店?还是大杂烩,汽车贴膜、汽车轮胎、汽车用品啥都做。

凸凹平是国内最早开展免钣金喷漆凹陷修复技术的专业服务商,早在1999年,凸凹平创始人纪新元先生就与日本dentjapen合作,率先把日本汽车凹陷修复技术引进中国市场,并成为日本汽车凹陷修复技术推广、培训基地!发展过程中,凸凹平始终坚持“以质量求生存,以信誉求市场,以服务赢口碑”的经营理念,赢得了广大车主和培训学员的深度信赖和广泛好评!经过20年的成长,凸凹平已发展成为多家知名网络平台的重要合作伙伴,是汽车之家、爱卡汽车网、易车网等专业汽车网站认证服务商。

专业为你科普汽车音响改装基础知识

汽车内饰改装店专业为你科普郑州汽车音响改装基础知识。爱音乐,爱生活!如今,音响发烧友热衷为自己的爱车改装音响,但大部分车主认为只要拆下旧音响,换上新的就可以完成了改装。其实不然,改装汽车音响后,还需进行专业的调试,才能达到最佳的效果。

目前在国内,汽车音响市场还不成熟,专业汽车音响公司较少,音响改装大都设在汽车用品和汽车美容装饰店,并且很多操作员工都缺乏音响经验和音响知识,他们仅仅是向车主宣传器材品牌和价格,只是进行器材拆下换上的操作,使本来就对音响不熟悉的车主误认为,这便是汽车音响改装的全部内容。很多车主改装后发现,自己爱车的音响改装效果与自己原先想象的效果大相径庭,有些甚至还不如原装音响。在汽车音响改装非常成熟的欧美,人们改装汽车音响都会到很专业的汽车音响公司,而非大规模的汽车用品超市。因为大家都明白:汽车音响改装的关键是进行有效的调试。由于汽车空间窄小,稍有不妥,音响听起来便很不舒服。即使是名牌音响,如果调试不到位,同样不会有好声音。因为,汽车音响作为商品,其实只是一种半成品,而真正完成改装,则必须依赖调试。可以说,调试是否成功,才真正能够体现你的爱车的音响改装是否成功。原装的汽车音响设施未必好改装汽车音响系统,是现代玩车一族的时尚。然而在改装汽车音响方面,许多人存在不少认识误区。据悉,无论进口或国产轿车,也无论是中档或高档的汽车,其原装的音响系统多少都有些让人失望。因为汽车毕竟是汽车,不是多媒体电脑或家用电器,酷爱音响的朋友只有通过改装才能满足自己的听觉高标准要求。汽车上原装的音响设施一定是好的音响设施,这是误区之一。通常原装的汽车主机和喇叭比音响爱好者想象的要差得多,即便是高档的汽车也不例外。特别是很多汽车音响在低音配置上存在欠缺,难以达到高保真的要求。另外,车主在改装音响的,往往觉得应将主机、喇叭和其他配件都采用一个公司生产的系列套餐,这又是一个误区。因为在国际上真正生产专业汽车音响器材的公司,并不是因为其生产的系列套餐而闻名,而恰恰是它的专业性很强的某一器材而被业界认可。比如:日本生产的主机,其电子数码科技和敏感便捷的操纵性能领先其他国家,而欧美生产的喇叭,其优质的材料和精纯的质地以及传统手工的精细铸造技术又是日本生产商无法比拟的。所以在汽车音响改装前,首先要选择好采用哪些公司生产的专业器材,所有的材料都选自一个公司的产品并不是好的选择。低音失真导致变成噪音经济型汽车音响升级勿贪便宜有的车主认为给价格相对便宜的经济型轿车的音响升级,买些便宜的音响器材就可以了。其实不然。这不仅会使不正规的商家钻空子,为贪便宜的用户胡乱配置一些质量低劣、利润高的器材,而且时间稍长就会出现一系列的问题,给用户带来诸多麻烦。据介绍,由于原车音响配置通常没有低音箱,车主以前也没有机会试听高品质的低音,所以刚改装完音响,装上低音炮时,可以感觉音效比以前有所好转,可是听一段时间后,车主就会感觉低音含糊不清,听后胸闷,头脑发蒙。这是因为低音在失真的状态下变成噪声,这种噪声不但会损伤大脑,而且可能引发交通事故。另外,与专业音响店相比,非专业店配置安装的汽车音响,看似便宜,但效果实在是太差了。除了器材搭配、声场定位调试以外,安装技术、工艺,使用的线材都存在差距,并且故障多发、无售后服务。因此,车主千万不要贪便宜,只有经过培训的技师进行安装和调试,才能充分发挥音响器材的优势。汽车音响听音有一定窍门:好的音响可以让你置身“音乐厅”要成为高水平的汽车音响调试者不仅需要良好的听力,还需要长时间的专业研究。而普通车主区分音色的优劣可以凭借一些小窍门。例如,放一张有强劲低频的录音,如大鼓,低音BASS,低音伸缩号、低音单簧管、图巴号、法国号等,将音量加到足够大,然后逐步减少,在任何音量的情况下,能听到干净、低沉、松容适度的低频就是优质的音色。此外,好的音响具有全景式的声场再现能力,聆听时能将音乐在你前面的一大片区域再现出来,而不是从单个扬声器单元发出来,让人有置身音乐厅的感觉。优质的音色还包括在整个车厢内都能听到平衡真实的声音,比如播放一张能够明显区分出左右声道录音,优质的音质就是分别试听左右声道能听到两个声道发出来的全部声音,并且在不同的座位上能听到均衡一致的音乐。


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