威霆3.0l油耗:汽车玻璃上的生产日期怎么看?

原创——威霆3.0l油耗:汽车玻璃上的生产日期怎么看?

现在很多新手都会选择买辆二手车练手,小编相信想买二手车的都有了解到一定要看玻璃的生产日期,防止事故车。
那怎样看汽车玻璃的生产日期呢?和小编一起来学习一下那些常见的汽车玻璃生产日期怎么看吧!
市面上常见的汽车玻璃生产日期有这三种:
第一种:单排的数字+圆点(数字在中间)

这种表示方法就是数字代表生产年份,圆点代表月份,如果点在数字之前则是上半年生产的,点在数字之后表示是下半年生产的。
上图中的生产日期标识我们可以这样来读取,4代表04年或者14年,数字”4″前面有5个圆点,用7减去圆点数量,也就是7-5=2,说明这是14年或者04年2月份的汽车玻璃,如果点在数字之后,用13减去圆点的数量,例如4后面有3个圆点,也就是13-3=10,那就是10月份生产的了。

第二种:单排的数字+圆点+星点

这种表示方法数字同样是代表年份,靠近数字的圆点代表季度,后面的圆点代表这个个季度的哪一个月,以上图中的标识为例,7代表17年或者17年,数字”7″后面有三个圆点,表示是第三季度,紧接着后面还有两个星点,表示是第二个月,综合起来看,读取出来的日期是07年或者17年第三季度的第二个月,翻译过来就是07年或者17年8月份出厂的汽车玻璃!

第三种:两排的数字+圆点小圆点+大圆点

这种表示方法可以读到具体的日期,数字同样是代表年份,第一排圆点代表月份,第二排的大圆点代表10天,小圆点代表1天,上图中的生产日期读取出来就是这样的,第一排17表示是17年,后面三个点表示3月,第二排有一个大点一个小点,大点表示10天,小点表示1天,组合在一起就是11天,把两排的信息整合到一起,读取出来的日期就是2017年3月11日出厂的汽车玻璃。

上面说到的这几种方法,可以读取到市面上大部分的汽车玻璃生产日期,当然有些玻璃,特别是一些进口玻璃并未标注生产日期,需要综合整体情况进行分析!
如果实在遇到不会看的玻璃生产日期,小编在这里教你一招,对比一下车上所有的玻璃生产图标,要是发现不同的那就有问题了,一辆新车是不会有不同的生产图标。
小编的办法学会了吗?

汽车改装店讲述奔驰唯雅诺商务车改装音响升级

汽车改装店讲述奔驰唯雅诺商务车改装音响升级,奔驰唯雅诺改装除了对其必要的硬件系统改装外,对其内置软件也需适当的改装升级,其中对奔驰唯雅诺内的音响进行改装是大多数奔驰唯雅诺改装者认为必要的改装项目,下面就由汽车改装店讲述为您详细介绍奔驰唯雅诺改装的音响升级措施:

一、音响.车门应做隔音,音箱布置要考虑音场.在音响改装方面,功放、扬声器之类的改装非常重要,同时音响器材安装的位置、布局对音响效果也会产生极大的影响.这就如同烧菜,不但要有好的原料,还要有高超的厨艺,才能烧出色香味俱佳的好菜.

二、车门密封.一般采用柔软的发泡海绵来密封门腔,效果最好的是用专业的制震板,但是制震板的成本比发泡海绵要高很多.扬声器位置有讲究.汽车音响改装时,高、中、低音的扬声器也要各自独立,如果安装在一起只会互相干扰.如一位奥迪A6车主,改装他的奥迪A6音响时,将高音喇叭安装在A柱两侧,中音喇叭安装在前车门的中部靠前的位置,而中低音喇叭安装在前车门的底端.据改装技师介绍,这样有利于中高音间的衔接,形成音场的准确定位.而且这样改装并没有破坏原车部件,随时可以分拆下来.

三、车门隔音.在汽车内听音乐与在家里欣赏音乐有一个最大的不同,那就是车在快速移动,为了达到很好的效果,这就对音响器材提出了更高的要求,同时车辆高速行驶时,风噪、胎噪及机械噪声会对音响系统产生干扰.因此就需要对车辆进行改造.一般是选择车门做制震和隔音.车门隔音在许多汽车改装店、汽车音响店里都可以做.此外,车门隔音还能对喇叭形成箱体,这样喇叭的声音就会聚集起来,使得喇叭播放出来的音乐更加真实,不会出现失真的效果.

四、音箱巧布局.不少车主改装时选择将音箱藏匿起来,采用内置式的音箱,这样也可以节省空间,是非常实用的选择.同时还可以选择外形不规则的音箱,这样可以最大限度地利用空间,而且不规则的外形有利于消除音波之间彼此的干扰.更多有关汽车改装的相关信息,请点击:www.gzhaoche.com进行咨询!


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1、重点检测风挡玻璃顶端跟左右两侧A柱位置漆面是否存在破损情况,技艺不好的技师会在此处给你留下线索。

2、注意风挡玻璃顶端是否存在胶带粘贴痕迹。

这个痕迹是一个最明显的痕迹,很多地方进行维修的时候会在顶端用胶带进行固定,待密封胶固定后将胶带取走,取走后会留下胶带明显的痕迹,好的地方会用一些试剂进行清洗,但有的地方则不会。

3、观察玻璃胶,原厂出来的玻璃在四周缝隙的位置,看不到玻璃胶,但后打的容易出现分布不均的情况。

4、前风挡玻璃是否留有车辆VIN码的观察位置,原车的这个位置预留的比较清晰,但后换过的注意位置。

为你解析车内清洁技巧

汽车内饰改装店为你解析车内清洁技巧,良好的驾驶的环境能够给驾驶者创造良好的心情。车内清洁,在给予车内人员良好心情的同时也一定程度上延长了爱车的使用寿命。看似简单的车内环境,实际清洁起来并不像想象中的那样简单。掌握一定的技巧或许就会减少很多的无用功。

1、仪表盘

汽车内部一个重要的部分便是每个坐车人都会直接面对的仪表盘了,它的清洁程度是人们乘坐检查汽车是否干净时所关注的最主要部分了。稍微注意一下仪表板您就会发现,只用抹布和海绵能够清洁干净的部位很少,这些沟沟坎坎的地方需用“专用工具”来清理。一般普通的汽车美容店都会有清理车辆内饰的工具销售,比如清理空调出气口专用的清洁条等。

此外,仪表板大部分都是塑胶材质,在阳光中紫外线和空气中臭氧的照射下,时间长了塑胶材质就会出现老化、脆化、龟裂等现象。为减轻这些塑料件的老化,平时可以在仪表板上涂一层清洁保护水蜡。水蜡可以有效地延长塑胶材质的使用寿命。

2、车辆顶篷

汽车顶篷经长期使用后,往往会在不起眼的地方积存很多灰尘,这些地方往往也是日常清理照顾不到的地方。

顶篷的清洁方法通常是先用大功率吸尘器和刷子进行大面积清洁,然后用中性的洗涤液着重清洁污垢集中的地方,最后再全面清洁一次。但必须注意的是车顶篷内的填充物是隔热吸音的材质,吸水能力很强,清洁时抹布一定要干一些,否则湿抹布将车顶材料浸湿的话很难干透。

3、车辆地毯

汽车里面最容易脏的就是地毯,同时地毯也是车主的门面。

高档汽车自带的地毯基本上都是和汽车一体的,不容易拆下来清洁,所以平时最好在汽车里放置活动的脚垫。如果脚垫脏了的话,直接拿到车外拍打或者清洗就可以了。

普通车辆加装的地胶也可以有效地使车辆内部地板保持干净,但至于装了地胶后对车辆整地的品味是否有所影响这个就仁者见仁,智者见智了。


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汽车剐蹭后的漆面修复可是一门大学问,我来给大家科普下,请不要再天真下去了好吗!

第一步:去除旧漆面
标准作业:对钣金修复受损区域的旧漆面进行彻底清除,并制造出标准的羽状边,可以确保高质量的维修。

非标准作业:受损图层清除不彻底及羽状边打磨不规范,为最终的修补质量留下隐患,日后会出现气泡、补土疤痕等问题。

第二步:防锈处理
标准作业:使用侵蚀底漆或环氧底漆做防锈处理,经过防锈处理的修补作业,能让车辆保持跟原厂一致的优良的防腐性能。

非标准作业:对裸露的金属没有进行防锈处理的车辆,随着时间的推移,钢板会出现生锈现象,从到导致漆面剥落。

第三步:补土施工
标准作业:使用高品质的补土,能提供跟镀锌钢板之间优秀的结合力,是高品质维修的保证。

非标准作业:低品质的补土(原子灰),无法提供优异的结合力,日后会出现气泡、开裂、补土痕等问题。

第四步:中涂底漆
标准作业:使用高品质的双组份中涂底漆,能够提供封闭、填充、衬托面漆的功能,确保喷涂后的最终质量。

非标准作业:使用廉价的单组份中涂或单组份红灰,不能确保喷涂的质量。

第五步:面漆喷涂
标准作业:高品质的面漆色彩鲜艳,颜色丰富,可以调配出符合原厂的颜色,漆面光亮度、耐候性能优异。

非标准作业:低品质的面漆,颜色单调,漆面的光亮度和耐候性差。

第六步:清漆施工
标准作业:高质量的清漆能够确保车辆维持与原厂一致的亮度及耐候性。
非标准作业:低品质的清漆随着时间的推移会出现黄变、漆面剥落等问题。
分层板说明:
第一层:裸金属(彻底清洁,增加防腐性和底漆的附着力)
第二层:侵蚀/环氧底漆(融合在金属表面,提供优异的结合力和防锈性能)
第三层:钣金补土(用于填补钣金整形后的凹陷处,具有非常强的硬度及韧性)
第四层:中涂底漆层(提供优异的填充性,封闭性和打磨性,与后道涂层附着力良好,同时衬托面漆的亮度)
第五层:色漆层(提供客户需要的颜色,调配出符合原厂的颜色)
第六层:清漆层(提供保护色漆功能,提高色漆的光亮度,丰满度,耐候性,耐化学腐蚀,耐飞石性)

讲述选购汽车音响小窍门

汽车内饰改装店讲述选购汽车音响小窍门,汽车音响对于汽车而言,是一种辅助性的设备,对于汽车性能也没有什么影响,但是,随着人民生活品质的提高,大家对音响视听水平的要求也越来越高,汽车制造商也日益重视汽车的音响设备,但为了降低成本,他们只配置了普通的音响设备,即使有CD、VCD机之分的高档轿车,也是比较初级的,都无法达到完美的视听效果,所以,很多人购买了新车以后,都纷纷为自己的爱车安装音响设备。在这里,告诉大家选购汽车音响的秘诀:

首先,想拥有完美的音响效果,就必须到专业的汽车美容养护装饰中心去,让那里的技师对原有音响系统进行改装或更换。

其次,汽车音响的主要组成部分是主机、功放和扬声器,在选购时,要特别注意这三部分的性能。判断音响主机的优劣,最直接的方法就是看它的技术指标。

主要从以下几个方面判断:

1、输出功率:现在的主机所标的功率绝大多数为音乐功率,在40W-60W之间,功率不能太大。

2、信噪比:它是指音乐信号和噪声的比例,一般高档汽车音响都在90DB以上,该数值越大越好。

3、频率响应:人耳所能听到的频率范围在20HZ-20KHZ之间,因此该指标最少要达到这个数值,而且越宽越好。

4、谐波失真(THD):该指标体现声音再现的还原度,数值越小说明还原度越高,音响效果也就越好。

功放是音响系统的心脏,功放功率的大小,质量的好坏对音乐的播放起着至关重要的作用。普通汽车的功放都设计在主机内,功率一般为10W?D45W,但这样无法聆听多层次大功率的数码音乐,要想使声音达到最佳效果,就必须在系统中增加独立的功率放大器,其目的是将电源的12伏电压升至35伏?D45伏,以高电压推动大功率喇叭,这样动态范围增大了,音乐才能更完美的播放出来。

那么如何选购功放呢?

首先,功放的功率应与喇叭的功率相搭配;其次,要选择有内置分频器的功放,这样会使系统具有扩充性,可自由对功放和场声器进行组合,同时也使调节简单易行,使得整套系统的音质得到提高。选购时还要注意尽量选择较大的散热器,因为大功率的输出,必然会产生较大的热量,散热是维持功放基本工作的重要因素之一。

扬声器俗称喇叭,是音响系统中不可缺少的重要器材,所有的音乐都是通过“喇叭”发出声音,就像人的咽喉一样,是唯一将电能转变为“声音”的一种器材。喇叭的品性,对音响系统的音质,起到至关重要的作用。喇叭包括低音单元、中音单元、高音单元,这三种单元负责不同的频率,但它们的工作原理都是相同的。

汽车音响使用的喇叭种类很多,有同轴式、全音域、分离式及超低单元等形式。单元震膜的面积愈小则音高愈高,面积愈大则音高愈低,因此,音响系统必须使用多种大小不同的喇叭,才能将音乐完全还原。

现在大多数汽车上使用的是同轴喇叭,它将低音与高音装在同一轴心上,成为一个综合性的音域单元,但受到安装位置的限制,音效不是很好。那么,怎样才能选择比较合适的音响喇叭呢?下面简要谈一下这个问题:

1、并不是标称功率越大越好

并不是标称功率越大,喇叭的实际功率就越大,喇叭的实际功率只能用仪器检测才能得到结果,要想发出完美的音乐,需要功放和喇叭的完美匹配。

2、并不是喇叭的磁铁越大越好

磁铁分高密度、低密度、强磁性、弱磁性等几类,如果是个低密度弱磁铁的喇叭,它的效果肯定不会好,而且体积大安装起来也不方便。

3、并不是套装喇叭的分频器内置元件越多越好元件数量的多少,并不能起决定性的作用,关键要看电子元件的质量。

4、在不失真的状态下,确保喇叭大幅度振动不会烧毁

在声音不失真的状态下,喇叭的振动频率越高,说明它的灵敏度越高,对声音的表现能力越强,它并不会烧毁。但是在失真的状态下,就另当别论了。

美妙的音乐会带来愉悦的心情,听着悠扬的音乐驾车,您一定会别有一番滋味在心头,有车一族快给您的爱车装一套音响吧!


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