福建威霆柴油地板:房车上的锂电池,使用注意事项,你不知道的快进来看看!

原创——福建威霆柴油地板:房车上的锂电池,使用注意事项,你不知道的快进来看看!

1.电池长期不用时,一定要关闭房车上所有电源,并检查是否电池还有放电电流!如果没有关闭所有用电器,即使很小功率也能将电池电量消耗殆尽,虽然电池已经内置了过放电保护功能,但是长期零电量搁置会严重影响电池寿命。

建议:停车封存前,仔细检查电源是否关闭,并每三个月对电池进行一次充电操作。

2.如果电池出现异味、异响、冒烟、甚至起火现像,所有人员在察觉到第一时间马上离开现场,并马上拨打保险公司电话。

3.电池存放:

  • 理想的保存温度4—21℃,最高49℃。
  • 存放锂电池的环境应该保持干燥。不允许将电池至于可能会漏水的地方,譬如在地面上等,避免暖气漏水以及下雨窗户进行水造成电池组短路。
  • 电池组应该远离可燃、易燃、易爆品,新旧电池应该分开存放。
  • 电池组存放处应该有D级灭火器和呼吸器。

附:特别提示

1.房车整个电力系统设计容量为3000w逆变器能够保障空调和电磁炉等大功率电器的生产运行。但是为了保证电源系统压力过大,使用时应注意用电功率限制,避免大功率电器同时使用,如开空调时候同时使用电磁炉或电吹风等大功率电器。过大的电流可能会引起房车电源系统的保护,造成断电。

2.节约用电,房车能源特别宝贵,特别要注意小电器跑冒滴漏和杜绝使用待机功耗大的产品。如工频逆变器待机功耗高达100w,一昼夜可以消耗200Ah宝贵电力。灭蚊器一昼夜消耗20Ah,要养成随用随关的用电习惯,避免电力的不必要消耗。

3.为了保证房车用电安全,房车电池内部和外部均有保护元件。形成一个双保险系统。保障系统安全。其中内部保护元件集成在电池内部由bms直接控制。外部还集成了一个空气开关,实现短路保护过载保护的功能。电流过大时,空气开关可能会动作,需要手动复位。出现空气开关动作时手动复位即可。如复位后任然动作,需要检查相应电路是否存在其他问题。

改装需要拥有的技巧哦看看汽车改装大变样吧

其实,汽车改装刹车系统的结构设计比较简单,但改装的工作量则较大。想要提升其制动性能,最快最直接的方法就是换高性能刹车片。此外,想升级刹车系统还可以换高等级刹车油;或者换装金属材质的高压刹车油管;再者就是使用规格更大的刹车倍力器以提高刹车踏板的辅助动力。汽车改装关系到行车操控的最大因素就是汽车的底盘悬挂系统,原厂的设计一般以大众消费者能接受为目标。底盘悬挂系统的改装可分为避震器换装、悬挂结构杆强化、车身刚性加强等部分。影响最大也是最多人改装的项目是避震器。市面上的避震器类型有:原厂加强型、原厂加强车身高度可调型、专业高运动型、竞赛专用型等。车主应该根据自己的驾驶习惯和需求来选择避震器。


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自行车相对于自行式房车而言,是产品的延伸与补充。当我们在户外旅行中驻扎的时候,一辆与房车随行的自行车,会给我们带来更多旅行的乐趣。

尤其和家人一起徜徉在美丽的风景线里,看到别人羡慕的眼神,想想都美。

开着房车去旅行,携带自行车的重任,自然要交给自行车架。那么,如何去选择一款合适的

房车自行车架呢?小编认为需要考虑以下几方面:

1、根据车型选择自行车架类型

房车自行车架,分前装置和后装置,不同于装在车顶的小轿车。其中,自行式房车只能选择后装支架;拖挂式房车,分两种装置方法,一是装在前面A形梁上的自行车架,另一种是装到房车后面的自行车架。

2、确定装载自行车的数量

房车自行车架一般可装2辆自行车,通过单独购买配件,可以扩展到3-4辆自行车。但出于安全考虑,一般装两辆自行车车架就足够用了。

3、根据安装位置确定具体型号

A自行式房车

自行式房车一般只能装到后面,值得注意的是车身后面的安装位置是否会与其它装备有所干涉。

通常出于安全考虑,自行车架都是装到后侧中间位置。如果后侧有左右门或爬梯,那么只能选择在右侧安装的自行车架。

如果后侧无门也无爬梯,那么要考虑后侧是否有窗户,若没有窗户,则可以选择安装杆较长的自行车架。

如果后侧有窗户,那么就要避开窗户,选择安装杆较短的自行车架。

B拖挂式房车

拖挂式房车如果前面部分不干涉,建议装到前面A形梁上面。

当然,也可以装到后面,后面同自行式,请参考文章以上内容。

汽车改装有妙招你绝对的意想不到的好处是什么呢

郑州汽车改装时应该有自己的先期想法,然后将这些想法告知改装店工作人员,接着可以让他们给出比较合适的改装意见和建议。两方面的相互探讨能让郑州汽车改装达到一个令人比较满意的结果。因为,不同车辆所适合的改装风格和改装用品都有所出入,不能只是看到其他车辆上用了某个改装零件就不管三七二十一地急于在自己的车辆上也装上一个。同样的不协调例子在外观上也存在。比如现在很多的车主会往车上贴许多的贴纸,却又缺乏搭配和选择性,甚至有的贴纸与车辆的品牌有所冲突。所以选择贴纸的时候首先要考虑这样的贴纸适合什么品牌的车,然后还要在颜色的搭配上注意协调,不需要太过招摇。


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为啥市场上就没有专业的“床车”改装厂?现在那么多玩儿床车的,不想买很贵的房车,又想拥有一辆出行方便,能够兼备起居餐饮简单生活功能的车,如果哪个厂子做这种“模块化”的产品,不是赚翻了么?这个是个老生重弹的话题,咱们聊聊?一家之言,仅供参考!

首先,这是一个问答里,用户提的话题,我也只是简单整理,顺便把我之前的回复附上:

用户原来的问题如下:

想开个床车改装厂,专做床车改装和配套,实现床车装备模块化,大家觉得怎么样?由于出游的观念改变,现在的人更喜欢自驾游出行,我个人也比较喜欢自驾,前段时间自己改装了一辆北斗星床车,出去游玩两个半月时间,玩遍了祖国的大好河山,一路上床车基本可以满足吃喝住行的需要,走到那里玩到那里,不用考虑吃住问题,更能贴近大自然,还更省钱。一路上也遇到很多车友自己改的床车,可谓五花八门,这也是因为市场上并没有成熟模块化的床车装备造成的,个人也喜欢动手喜欢改装,现在自己想做这一块儿,不知道各位怎么看?有经验的车友和厂家给点建议,谢谢。

我的回复如下:有经验的厂家哪儿有?这经验没得分享,基本能找出一群失败经验与你分享……

市场大不?

大!

用户多不?

多!

用户肯付费不?

够呛!

产品利润高不?

啥,还有利润?

再见……

不是啥东西模块化了都有人买单的,真说改个床车,缺啥东西不能淘宝?保有量高一点的车型,基本都有人做相应的配套产品,很多通用的东西,比如垫子什么的,也不太用定制吧……

水、电、木工,这些东西你如果单独奔着一个车型深挖或许可行。如果奔着一类车型开发……比如SUV或者MPV,你说你有啥市场空白可以填?这难度就超级大了。最后一个直击灵魂的问题,你真的觉得你做出来的东西会便宜么?我真的认识很多准备做这类产品,甚至准备做改装厂的,我真心希望他们都能成功,但无一例外他们都会失败,因为……集体不会算账,永远用改一辆车的价格去估算开厂出来的产品成本,这样算……家有矿也未必够赔的。

有时候产品不是越便宜越好,如果做之前就想什么规模效应,那真就从头错到底了……你如果做一个产品就能赚钱,并且马上来了第二单,那就成了。如果第一个你自我解嘲是练手,第N个自我解嘲说是培育市场或者说让用户帮宣传,那就不要做了。如果你做出来的东西,功能齐备到已经接近于房车了,那你不会比市场上那几个打低价的房车厂家更有价格优势的。

冷水泼完,看到这儿想必各位也能分析出来,为啥这种所谓的模块化房车,或者模块化床车,呼声很高却鲜有人做了吧?即便有些朋友做,也很难起量的。对了,这条问答里有个用户的回复特别有意思,一并摘录过来,作为本文的总结吧。

一句话——你能看到的市场,早就有人做了。没人做,不是因为没人做,是做死了不说你不知道罢了……以上,京鸿汽车撰稿。

我们都只是关于汽车改装那些常见的误区是什么呢

说到汽车改装,大家都会想到、尾翼、轮毂、车身拉花等外观或内饰上的改变。用运而生的汽车改装产品可谓五花八门,应有尽有。而大部分的产品都强强宣称能后提高某某性能。您会发现真正能在实际使用中派上多少用场还是个未知数。看看我们汽车改装时存在的误区吧:通过网上商家展示的汽车电子整流器内部研究,发现绝大多数汽车电子整流器是用大电容并联组成的电容阵,有的再加装几个继电器,作为停车断电保护。其功能都宣称是稳压、整流、提高音质等作用,但我认为其实际就是用电容阵来提高和稳定电压。


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玩了十来年房车,G9的设计改装样车快要结束了!

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联系方式:(轮值客服组) 运经理

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