威霆电动门故障:公司好老板,敢不敢给员工配个好福利!

原创——威霆电动门故障:公司好老板,敢不敢给员工配个好福利!

最近国内受疫情影响,好多公司都远程办公,让我想起了今天这个另类的话题——房车在公司办公上的应用。仅仅是头脑风暴,供参考。

除了疫情外,更多的是受到国外一些房车玩家的启发。在油管上,有几位Google很多工程师,自己买了房车,远程办公,很嗨皮。

当然,咱不去对比Google员工的收入或者福利了,全世界顶级的,咱比不了。也不用考虑让北上广深的程序要去考虑房车远程办公问题了,有资金没时间,也摇不到号,这在国内几乎是不可想象的存在。就知乎上一个“房车能否在大城市作为临时住所”的文章,都能有一帮没用过房车的白领强答,我觉得这个话题与普通北上广深的白领聊天,是多余的,夏虫不可语于冰。因为个人用户,特别是大城市的白领用户,房车使用场景受限,大部分时间都投入到工作中了,房车的“玩”的属性在他们看来是奢侈品。

如果是一个盈利还不错的公司,无论是人事高管还是公司管理者,不妨考虑一下房车在办公上的另类用途,这才是我今天想说的。

如果是盈利的公司,特别是互联网公司,我觉得房车是值得公司配置的工具配套,原因如下:

1、员工需要休息:人为关怀还是要有的,无论拖挂房车还是自行式房车,如果按劳分配,中午提供给一些高管或者核心人员的休息问题,这是很有必要的。即便是公司老板、股东,你们中午就不休息么?中午一小时午休,下午满血工作。

2、公司福利:现在创业公司,年假未必有,但真有项目完成的,宝贵的年假,公司如果能提供一辆房车,让员工玩儿足七天,那是什么样的福利?春节长假,如果能把房车当成买票难的员工回家的交通工具?是否有可实施性?很多央企周末都会提供中医按摩等员工福利,如果把这个与房车结合,如何?

3、临时工位的拓展:很多年前,笔者在北京中关村某外企写字楼,当时部门负责人每次招人或者谈到薪资的时候,永远绕不开的话题就是——一个工位多少钱。是的,十几年前的中关村写字楼,每个工位的价格都不低。现在不知道了,只会更贵,不会太便宜。如果是一个独立项目的团队,完全可以扔到拖挂房车上去办公,节省核心办公区的场地、费用,而且把拖挂房车拉到山清水秀的地方,员工办公心态都不一样好吧!比如城市周边的房车营地,山清水秀的那种,再配合一些简单居住的小拖挂,别人开发仨月的项目,我估计你的团队俩月就能搞定。

4、重资产抵税:早些年服务过的公司,当时买车的时候我特别不理解,老板疯了?买这么好的车?有啥用么,世界这么乱装逼给谁看?等到财务解释了一些东西后,豁然开朗……这个不用多说了吧?办企业的都懂。

5、疫情这种极端应用场景,我就不多写了,确实属于极端场景了……

总结:房车虽然定位旅居车,实际上旅居只是房车应用场景之一。你完全可以将它想象成一个灵活可移动的空间,由于有牌照能上路,能在停车场停靠,实际使用场景要比移动木屋一类产品更靠谱。你完全可以想象一下,公司楼下停车场内有一辆房车,中午过去能休息一下,是件多么靠谱的事儿!用房车的某些特性与功能来为企业服务,或者说通过这种产品来提高公司福利,通过实际应用场景调度,让员工的工作状态更好!这才是企业购买房车的最终目的。当然,这事儿不是在任何企业都能行得通的,应该说大部分中小型创业企业,也没这个资本。但对于一些盈利的企业,如果有这方面的需求,可以与我联系,为您量身打造企业房车定制方案。

京鸿汽车撰稿,对房车感兴趣的读者,欢迎大家关注。

谨记咯!重视汽车内饰改装材料方能得到你满意的结果

生活中

汽车内饰改装

选择,保持整体主题的汽车——内饰的外观相匹配的主题。赛车风格的外观不会去豪华高调的内饰,反过来也是如此,赛车内部会是什么样的的装饰,与一辆豪华轿车是截然不同的。在仪表盘的表盘和塑料改造补充新的运动方向盘,换档把手和脚踏板。钻孔的铝质踏板去大多数汽车内饰,但所有类型都可用,

汽车改装

时选择踏板更宽的足迹,开辟了可能性,大多数汽车类型(和脚的尺寸)的脚跟和脚趾齿轮变化。各种各样的仪表风格可从镀铬和抛光的外壳碳纤维,甚至完整的数字化仪表盘,看起来棒极了,晚上看业务。即使飞机风格的投射到前挡风玻璃上的显示器是可能的。实际上可以添加拨号和仪表功能以及形式,让您监视发动机机油压力,温度,升压,经济,电压等……当仪表照明开启晚上数字会发光的白色背景将熄灭,会有花冠的效果。座位有各种形状和大小颜色,复古的外观往往是有益的选择相似的颜色和你的车的其他表面牢记这一点规划时,要重视汽车内饰改装的材料。才能使汽车持续更长的使用和美感,所以选择很重要哦。


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又是一年房车自驾的好时节,在迎接一场愉快的房车自驾旅行之后,别忘了给自己的爱车做个全面检查。

1.车身全面清洁

开始检查前,先对房车车身内外进行一次清洗,注意不要使用抹布去擦洗车身上的泥土,这样很容易让掺在泥土里的小石子伤到车漆,产生划痕。清洗干净后的车身,便于进行接下来的检查。

2.检查车身外观

首先,可以通过最直接的观察,检查车身外部有没有剐蹭、破损的地方。高速上很容易会被碎石伤到车漆,如果只是一两个小“点点”,可以用补漆笔自行修复。

一些划痕,也可能通过抛光解决,只要没伤到底漆,尝试抛了一下,就能让你的爱车重新闪闪发光。不过通常自己动手是无法解决的,需要专业人士来做。一般情况的抛光在50-100元左右就能解决。

除了“明伤”,车头、前风挡玻璃上也很容易粘上各种树胶、小飞虫尸体,建议及时清理(可以用专用的树胶鸟粪清洁剂),不然时间长了也可能伤及车漆。

3.检查底盘部分

如果曾经发生过托底情况,还要对底盘部分进行检查,建议大家到4S店或维修店借助举升机来操作。主要检查有没有伤到悬挂下支撑臂、油底壳等部分。如果常走烂路,可以考虑做个底盘装甲,增强一些防御力。

4.检查轮胎

检查轮胎胎压、轮胎有无破损、轮胎上有没有“扎钉”等。小划痕可不理会,如果划痕较深需要专业人士检修一下;如果扎了钉子,那不用说,要尽快去补胎啦,如果在路上已经补过胎,回来后要再对修补的轮胎进行重点检查。

5.检查发动机舱

车外看一圈之后,一定要打开发动机舱查看内部是否有异物。如果有洁癖的车主,还可以对机舱进行深度清洁;注意要等到发动机冷却后,再用软刷、毛巾等工具进行清洗,最好不要用高压水枪狂喷。

6.检查各种滤芯、油液

常规的就是看看冷却液、玻璃水的液位,各个车型不一样,可以参考说明书。如果您的自驾强度比较大或者自驾回来后发现车子动力下降、油耗增加等问题,有可能不是严重故障,可以先去检查各种滤芯。有可能是空气滤芯、机油滤芯需要更换,如果路途中的油品不好,可能汽油滤芯也要更换(如果油品好,5-6万公里更换一次就行)。

7.清洁车厢内部

房车如果长时间停放,需要对内部进行及时清洁,特别是冰箱内部,卫生间等,避免滋生细菌,影响健康。

与汽车改装相关的法律常识建议菜鸟提前查看方能万无一失

对于合法郑州汽车改装,业内人士表示,改装车确实拥有一定的群众基础,但郑州汽车改装花费时间长,费用高,可以说是“牵一发而动全身”。比如改装发动机后,车辆内部部件,排量和动力就会改变。在对汽车进行装饰美容或改装前,要先了解相关法规,以免陷入误区,下面我们就来看看

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相关的法律常识。

一、已领牌照的汽车进行改装前,应向车管所登记申报,其改装技术报告经车管所审查同意后,方可进行改装。

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完毕,还要到车管所办理改装变更手续。

二、车辆改装是否合法,关键是看车辆是否与行驶证上的照片相符,与车辆出厂技术参数是否相符,不符合的,就不能通过年检。

三、新的《道路交通安全法》明确规定,任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登的结构、构造或者特征。车辆的结构包括车身颜色、长、宽、高四个硬性的标准和发动机的相关技术参数。


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为啥市场上就没有专业的“床车”改装厂?现在那么多玩儿床车的,不想买很贵的房车,又想拥有一辆出行方便,能够兼备起居餐饮简单生活功能的车,如果哪个厂子做这种“模块化”的产品,不是赚翻了么?这个是个老生重弹的话题,咱们聊聊?一家之言,仅供参考!

首先,这是一个问答里,用户提的话题,我也只是简单整理,顺便把我之前的回复附上:

用户原来的问题如下:

想开个床车改装厂,专做床车改装和配套,实现床车装备模块化,大家觉得怎么样?由于出游的观念改变,现在的人更喜欢自驾游出行,我个人也比较喜欢自驾,前段时间自己改装了一辆北斗星床车,出去游玩两个半月时间,玩遍了祖国的大好河山,一路上床车基本可以满足吃喝住行的需要,走到那里玩到那里,不用考虑吃住问题,更能贴近大自然,还更省钱。一路上也遇到很多车友自己改的床车,可谓五花八门,这也是因为市场上并没有成熟模块化的床车装备造成的,个人也喜欢动手喜欢改装,现在自己想做这一块儿,不知道各位怎么看?有经验的车友和厂家给点建议,谢谢。

我的回复如下:有经验的厂家哪儿有?这经验没得分享,基本能找出一群失败经验与你分享……

市场大不?

大!

用户多不?

多!

用户肯付费不?

够呛!

产品利润高不?

啥,还有利润?

再见……

不是啥东西模块化了都有人买单的,真说改个床车,缺啥东西不能淘宝?保有量高一点的车型,基本都有人做相应的配套产品,很多通用的东西,比如垫子什么的,也不太用定制吧……

水、电、木工,这些东西你如果单独奔着一个车型深挖或许可行。如果奔着一类车型开发……比如SUV或者MPV,你说你有啥市场空白可以填?这难度就超级大了。最后一个直击灵魂的问题,你真的觉得你做出来的东西会便宜么?我真的认识很多准备做这类产品,甚至准备做改装厂的,我真心希望他们都能成功,但无一例外他们都会失败,因为……集体不会算账,永远用改一辆车的价格去估算开厂出来的产品成本,这样算……家有矿也未必够赔的。

有时候产品不是越便宜越好,如果做之前就想什么规模效应,那真就从头错到底了……你如果做一个产品就能赚钱,并且马上来了第二单,那就成了。如果第一个你自我解嘲是练手,第N个自我解嘲说是培育市场或者说让用户帮宣传,那就不要做了。如果你做出来的东西,功能齐备到已经接近于房车了,那你不会比市场上那几个打低价的房车厂家更有价格优势的。

冷水泼完,看到这儿想必各位也能分析出来,为啥这种所谓的模块化房车,或者模块化床车,呼声很高却鲜有人做了吧?即便有些朋友做,也很难起量的。对了,这条问答里有个用户的回复特别有意思,一并摘录过来,作为本文的总结吧。

一句话——你能看到的市场,早就有人做了。没人做,不是因为没人做,是做死了不说你不知道罢了……以上,京鸿汽车撰稿。

展望未来专业的汽车改装更能满足大众的需求可谓是至理名言

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技术含量较为杂乱,同时也包含了修正。例如:座椅的部分破损、外表台的掉色、桃木放线盘的掉色。这类型的问题一般的修理厂并不能修正,只有专业的

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才能处理。我国消费者注重外在感观较多的一方面原因,是和我国市场的开展特色相关。我国的消费者大多都是初次购车,对用车经验了解不多,他们在乎价格,外观款式,内饰空间,手感和视觉调和等这些表象的标杆。对一系列参数、动力功能等方面,不能说不注重,但了解得不多,短少判别的才能。伴随着轿车数量的越来越多,人们的观念也随之改动,不再局限于原厂的规划,而是依据自己的特性和需求将爱车改装成抱负中的姿态。现代人寻求的就是特性,轿车也相同,车主们通过郑州汽车改装,显现异乎寻常的品尝,让车与自己融为一体,成了时下有车族一起的寻求。相当长的一段时间内,关于花费很多精力规划轿车外观的制造商来说,轿车内饰仅仅一个短少注重的后续问题。从私家用车市场开端快速增长起,人们才逐步开端关注轿车内饰,郑州汽车内饰改装规划也渐渐开端开展,但迄今国内与国际先进水平还有很大距离。


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