淘宝奔驰威霆风当:15奥迪A62.0T刷ECU试车动力源源不断!

原创——淘宝奔驰威霆风当:15奥迪A62.0T刷ECU试车动力源源不断!

15奥迪A6

2.0T刷ECU试车动力源源不断

升级品牌:顶速动力全国连锁

升级车型:奥迪A6

2.0T

原厂数据:180匹320扭矩

顶速数据:265匹440扭矩

外观方面,奥迪A6L基于海外新款奥迪A6进行打造,并针对中国市场进行了加长。新车前进气格栅依旧采用标志性的六边形进气格栅,前大灯组与尾灯组采用全LED光源,前保险杠采用全新设计,并在两侧配备有LED日间行车灯。另外,新车还配备了一款全新的18英寸多条辐轮圈外观方面

A6L追寻着简洁风格,一套典型的奥迪式设计。规整的三层布局与银色内饰板配合在一起没有太多的新鲜感,各个功能区分布比较常规,上手简单,低调稳重或许才是它追寻的风格

提前和客户预约好时间下午5点钟,我们做的就是服务和技术,我们工程5点钟之前准时赶到,与客户取得联系立马开始施工,这款车直接OBD读取原厂数据,

经过半个小时的植入我们顶速DIMECU特调程序后,试车立马动力提升了很多,起步如邹鹰展翅,油门响应也比较有感觉,加速过程相当平顺,动力连贯,绵绵不绝,超车更是胸有成竹!

商务车改装在做音响改装时需要注意的一些问题

很多商务车的车主为了追寻汽车音响的质量都会选择做汽车音响的改装,但是在做商务车音响改装的时候需要注意的一些问题一定要牢记,下来

郑州商务车改装厂家

就来给大家说下需要注意哪些问题吧。

一般改装音响在3000至10000之间的价格是大众所能接受的,但不少车主总是希望把价格预算降到较低,通常都是往便宜方向走,导致后面改装的效果不尽人意。

选择专业的汽车音响改装店

音响改装首先要注意的就是线路电路的问题,在对汽车音响进行改装时一定要到具有专业性和丰富经验的汽车音响改装店,不专业的汽车音响改装店很可能在改装过程中破坏原车电路,结果不但音响效果没有得到改善,还可能会影响到汽车线路电路及汽车安全等问题发生。

汽车音响的改装预留空间

改装预留空间有什么样的意义呢?其实是汽车音响在改装过程中的顺序是循序渐进的,一般情况下,先改装喇叭,升级功放,增加低音效果的喇叭,接着更换主机,而我们随意进行音响改装而不考虑预留空间的位置,对音响的效果来说是会有一定影响的,能够预留升级的空间,为以后的升级做下预备工作。

忽略汽车音响主机的功放能力

很多车主喜欢重低音效果的音质,在汽车音响主机功放上也是花尽心思,调试过程当中感觉音质效果不错,但在过后使用期间发现电瓶电压不稳,音质明显受损,使用大功率的功放能容易烧坏线路,这就是我们常说在音响改装中出现自燃的现象。


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第一次见到了奥迪TT当时对它的感觉怎么说呢?应该是更像是一款跑车了。尽管它1998年第一代出生开始就被赋予跑车的身份,但我前两代在我看来更像是一个大玩具,如今再回顾第一代的TT,那外观用现在流行的一个词形容就是“萌萌哒”。到了如今的第三代的奥迪TT,它的外观已经更符合一款跑车应有的气质,这种气质通常是在超跑身上才会散发出来的,而过去的奥迪TT和它的对手们怎么看都更像是一个极富乐趣的玩物。全新的外观尽管还有属于TT独有的轮廓,但细节上的变化还是非常明显的,整体感觉有那么一点R8的意思了。新一代奥迪TT使用了与高尔夫相同的MQB平台,但是,奥迪针对底盘重点部件作出了调整,车重及车身重心都有所降低,这样的做法,奥迪TT成了一部真正的跑车。今天作业主角就是这台黑色的奥迪TT

2.0T。

这款车型搭载了第三代

2.0TFSIEA888发动机,其最大功率169kW(230马力),最大扭矩370Nm。据官方介绍它的0-100km/h加速为

5.9秒。这个成绩与其整车轻量化有着不可分割的关系,整车采用五种结构材质,从内到外都做了轻量化处理,比前代车型减轻50公斤。变速箱还是熟悉的味道,已经是多年老搭档的6速Stronic双离合变速箱。对于一款性能车来说,充足的动力与极致的驾控体验是不可或缺的,据车友反馈车子在低速低扭以及急加速动力滞后显著,后端的动力衰减也非常明显,换挡逻辑也有可待优化的空间。为了能在安全范围内拓展出这款车在国内最佳的动力与操控,一对一定制的刷ecu是个不错的选择。

此款车的控制系统,直接通过OBDII即能进行程序的切换,读出的数据、车辆使用的油品、硬件升级的参数、车友的合理需求、车辆测试的map等客观信息一并传送给国外的程序商,确保程序的针对性与稳定性!

有人会问,为什么厂家在生产时候不把发动机功率调到最佳状态呢?厂家生产的汽车会卖去很多国家,因为气压、使用环境、燃油的不同,所以会把生产出来的车控制在最保守的范围。而升级就是把它调校到最佳状态。比如一个人正常可以拿起100斤的东,但平时只限制你拿30斤的东西。升级就是把它原来潜能在安全情况下发挥出来,不会对发动机产生不良影响。正常来说,自然吸气发动机提升15%左右,大约15~20匹马力。而涡轮增压发动机会达到25%~30%左右,大约提升30~60匹马力。汽车动力升级,不管改装什么地方。目的都是为了提升马力。

我们为什么不去选择一个更加直接有效的方法?在国外,刷ecu已经是非常普遍改装方式。而在我们国内、很多人还只是处于认知阶段。对新事物的接受总需要一过程,我们不能麻目的拒绝,带着传统感情色彩和惯性思维思考、一锤子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事实去验证真理才是正确的方法。

经过三个小时的等待,定制优化好程序已经植入发动机的控制系统通过专业的设备检测,下一步试车效果汇总如下:一:起步瞬间即能感觉到油门更加的轻便,动力响应更加的积极迅猛积极,整个转速点的动力都得到不错改善,随着最大输出区间的拓展,后端的发力疲软的现象也得到改善;

二:换挡逻辑更加的积极平顺,动力与操控的改善,整体的驾控更加的线性;

三:声浪更加的浑厚,奥迪TT刷ecu升级提动力改善换挡的性价比、安全性挺高的!

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu升级ECU,都能够”随心所欲”的驾驭自己的爱车,再也没有比”灵巧”油门的反应—更能体会驾驶的乐趣了!希望还在原始ECU模式下,”辛苦”驾驶车辆的会员,尽早体会”足下有感”的升级ECU后的乘驾感受!

商务车改装内饰的时候材料的选择会影响的因素

很多车友的态度就是商务车的内饰一定要做得很好看,所以便有了很多很多选择商务车内饰改装的朋友,

郑州

商务车内饰改装

材料也是非常重要的一个因素,材料的选择究竟会影响哪些因素呢?下面我们一起来看下吧。

舒适度:皮革具有很高的舒适度,在炎热的天气中仍能保持凉爽,但它是最昂贵的汽车座椅材料。它通常用于豪华车。乙烯基是汽车装饰的流行选择。舒适度可能受温度影响,因为乙烯基相对于环境温度趋于变热或变冷。但是,无论使用哪种材料,最舒适的选择取决于您的喜好。这一点非常重要,因为您在汽车上的投资数量和花费的驾驶时间。

耐用性:极端的耐用性使皮革成为一种流行的选择,而尼龙既耐用又负担得起。乙烯基具有很高的质量,可以在一定条件下随时间推移保持不变。它可以持续很长时间,尽管在高温下会出现破裂和撕裂,并且过度使用会导致材料松动。暴露在阳光下也会收缩。较浅的彩色宽布和羊毛混纺在阳光下不会轻易漂白。维护:为了保护皮革,必须对其进行调节。否则会在高温下破裂和剥落;但是,它很容易清洗。乙烯基很容易修补和修复,这就是为什么许多车主喜欢它的原因。宽布很容易通过吸尘清洁,但可能需要蒸去污渍,而丝绒则需要定期用吸尘器吸尘以清除残留在织物中的污垢。所需的维护越少,对汽车进行维护的需求就越少。成本是选择材料的主要因素。如果您负担得起奢侈品,那么诸如皮革之类的高质量材料是一种实际的选择。但是,有许多低成本的选择可以满足您的风格,舒适度和维护要求。


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本期改装主角——玛莎拉蒂Ghibli,延续了1947年惊艳问世的玛莎拉蒂A61500开创的GrandTourer传统,是一款高性能的豪华旅行轿跑,拥有魅力四射的设计风格,集澎湃性能与奢华气质于一身。

我们对“他”进行了轮毂更换和车身镀晶等升级。

改装清单:

油漆两方

钣金修复

海王星轮毂前20x

8.5J后20x

10.5J

倍耐力245/40ZR20PZero99YMGT

倍耐力285/35ZR20PZero100YMGT

更换轮毂、四轮定位

炫光钻石镀晶

升级前整车清洗。

轮胎由原厂前后235前胎更换为倍耐力P0,前轮245/后轮285。轮毂尺寸由原来的18寸升级为20寸,更换为黑色海王星轮毂,在增强全车运动感的同时,使得路面反馈更为细腻,便于驾驶者全面掌握路况,让车主奔放不羁的内心得以充分释放。285的后轮提高了有效扭矩输出极限,提升了海神的加速能力。

全车炫光钻石镀晶

镀晶完成,刚出浴的三叉戟女神身着丝般顺滑的睡衣,挑逗着每一个雄性的荷尔蒙,让人迫不及待想为她褪去衣裳,一睹诱人的胴体。

升级完成,试驾。

快用小编的方法去检测一下你的爱车内饰性能是否合格吧

很多人都不知道汽车内饰性能检测这个东西,其实汽车内饰的性能也是需要检测的,那我们要怎样才能做好一个汽车的内饰性能检测呢?别着急,

郑州汽车内饰改装厂家

来告诉你。

1、环境老化试验:红外光光照老、温度循环试验、模拟曝晒试验、耐腐蚀试验(金属标准件)、耐潮湿试验;

2、振动噪声测试:环境振动耐久、振动扫频(振动耐久前,后进行)、振动耐久性试验、振动模态、耐冲击性、振动噪声测试;

3、功能操作耐久性测试:收纳箱操作耐久、杂物盒顶盖操作耐久、扶手的机械疲劳寿命试验、烟灰缸操作耐久寿命试验、扶手的机械极限;

4、功能特性测试:装配和拆卸试验、杂物箱操作力、出风口操纵力、出风管拔出力、插入力、烟灰缸操作力、仪表板整体强度刚性、扶手操作力、副仪表板扶手的操作力、副仪表板侧面刚性、副仪表板的刚性(点刚性)、副仪表板扶手的刚性、烟灰缸的操作力;

5、材料、环境及化学试验:材料性能试验(形状、尺寸、外观、色差、光泽、密度、燃烧特性、吸水率、维卡耐热、热变形温度、拉伸、弯曲、雾化性能)、可靠性与环境耐候性能(耐温度、耐水、耐湿性、耐化学介质、耐振动、耐冲击、耐疲劳、耐刮擦、耐盐雾);

6、其他功能测试:落球冲击性、气囊爆破试验、头部撞击、气动噪音控制、通风管的热量散失、风量分配、耐油脂性能、烟灰缸的密封性香烟火焰密封性、烟灰缸耐灰性、扶手泡沫剥离试验。


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  • · 航空座椅、木地板
  • · 迎宾踏板、大包围、大灯、中网
  • · 各类内饰、外饰升级改装

联系方式:(轮值客服组) 运经理

电话:188 3829 7011  (点击拨打)


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