奔驰威霆以租代购:北京车友不甘平庸,通过改装打造一辆属于自己的汉兰达!

原创——奔驰威霆以租代购:北京车友不甘平庸,通过改装打造一辆属于自己的汉兰达!

“本来没想买汉兰达的,因为我认为汉兰达比较适合中年人或者一些中规中矩的人,其实我自己很喜欢性能车,不过为了家庭的实用性还是选择了汉兰达15款4豪。虽然买了汉兰达,但是我还是不甘心,也凭着这股劲儿造就了现在的这辆汉兰达,年轻有活力。就算是辆奶爸车,那也是属于是年轻的奶爸。”

“汉兰达

2.0T,220匹,350扭,2吨多重的车,动力其实还可以了,除了起步稍慢,在中段的涡轮介入还是可以的。至于外观,丰田三大SUV,汉兰达,霸道,陆巡三款没有一个让人第一眼就特别喜欢的,但是看时间长了反而觉得很有味道,很耐看。配置方面,汉兰达整体配置较低,根本不像30万车的样子,所以好多东西只能自己去外面加,我这个车是豪华版,现在基本上已经超过至尊版的水平了,至于价钱,一定要比直接买至尊划算的多。”

“关于汉兰达的改装,好多朋友都说我一个30万的车花钱改很不值得,我个人觉得改装不在乎车本身的价位,看的是改完之后的效果,而且我的改装其实可以叫做加选配,只是加了一些30万车应该有的功能和一些比较实用的功能,在这之上又添加了自己的一些想法。就是在我的能力范围内把这辆车设计成我喜欢的样子,只属于我自己的一辆汉兰达。至于好看与否,这个就是仁者见仁智者见智了。”

“改装都是陆陆续续的,其实之前一直挺抵触雷克萨斯包围,觉得白车装完很好看,但是黑车没有很好的案例,所以这次决定尝试一番,看看能不能有很强的视觉感,好在最后改装的效果还是可以的。”

“当时决定要改色的也是很谨慎,挑来挑去选的钨钢灰,现在很流行“战斗灰”但我觉得只适合轿车贴,不适合SUV,后来选择了钨钢灰,黑灰搭配是没毛病的,然后就需要一种配色来画线条,无疑红色是首选,黑红配是绝配,所以三种颜色在一起显得比较和谐。但是有的东西真控制不住所以就四个颜色了,黑色、灰色、红色、白色。颜色一多,细节就很重要了,比如:门框条和雨挡的过度,我贴成了钨钢灰,一体感比较强;门把手、反光镜、轮眉、尾翼等也贴成了灰,会增加层次感;以及一些贴纸的陪衬,显得不会很平凡。”

“专属的头灯,这个头灯我等了两个月才做好,但是装上的一瞬间,我感觉值了!里面加了我的名字,只属于我!四近四远晚上的时候照明效果更佳,为了怕晃到对面车特意把高度调低,虽然会影响前方照明,但是为了别人驾车安全还是比较值得的。”

“其实我觉得汉兰达带一个行李箱真的很搭配,显得整个车有了一种饱和感。冬天还可以放滑雪板行李箱的竖杆也喷成了黑色。整车的外观再也没有了电镀条和银色条。”

“之前用的是21寸的轮毂275的轮胎,觉得比较大,这次换成了20寸的轮毂,轮胎选择了倍耐力265/45,开起来还是很不错的,比之前那套舒服一些。这次选的轮毂我也很满意,跑起来很漂亮也能完全展示出来卡钳。”

“进气排气:当时改这个的时候其实就是因为之前的假四出在冬天的时候很尴尬,所以就改了中尾段排气以及蘑菇头碳纤进气,本来想排气孔想做到后杠上,但是就必须放弃备胎,二选一的情况下,我还是选择了保留备胎,把排气孔降低。之前装过电子阀门(就是变声器)现在这个真排气的声音比那个好听多了。”

“有人问我改装花了多少钱,说实话,没有具体算过,都是零零散散花的,大概能买辆高尔夫了。最后希望各位不喜勿喷,每一位玩改装车的,不管改得好与不好都是用心的,请不要喷,这是最起码的尊重。谢谢了!”

深度分析汽车改装隐患多小心真皮座椅猫腻

汽车内饰改装店深度分析汽车改装隐患多小心真皮座椅猫腻。爱车提升档次首选真皮坐椅

市内一家广州本田店,推出一款加装了真皮坐椅和其他小装饰“增配车型”,优惠价格上浮1000元左右,结果该车型的销量远远超过原版车型。近日在一汽丰田、上海通用等4S店留意到,不少新车主在购车后添置装饰的汽车精品时,更愿意为爱车选一套靓“真皮”,将爱车的坐椅从绒布升级为真皮,是很多车主提升爱车档次的一个装饰项目首选。

然而,有维修厂的师傅指出,由于车主对真皮坐椅做工的了解局限,以至于有商家拿“假真皮”以次充好,欺骗车主以高价买低档货,此现象在一些汽车美容店和维修厂相当盛行。该业内人士表示,即使在汽车经销商处所销售的真皮坐椅也未必“靠得住”,有的经销商在消费者购车时所赠送的价值数千元的真皮,实际上可能只值几百元。据悉,汽车经销商的精品一般委托其他用品商进行配套改装,因此大多数汽车真皮坐椅的质量无从保证。

“猪皮”以次充好使用寿命缩水

据悉,目前市面上所销售的汽车真皮坐椅当中,有不少用部分革或猪皮等质量较次的皮,代替了真牛皮,甚至在部分汽车厂家销售汽车真皮坐椅中也有这样的现象存在,这些次品皮料大多集中在坐椅两侧和坐椅后面,与真牛皮坐椅的质地、使用寿命都有很大差距。

4S店的某师傅介绍,汽车坐椅用的皮料与家具所用的皮料不同。汽车真皮坐椅的皮料基本为牛皮,分为黄牛皮、水牛皮和复合皮三种,其中黄牛皮的质量最好。此外,质量较佳的汽车真皮坐椅皮料一般采用头层皮,头层皮为牛皮外层部分,透气、质感最佳,抗拉伸。李师傅指出,目前市面上有不少所谓真皮坐椅,其实是由复合皮制作而成,有些商家以此冒充优质的真皮来欺骗用户。这些复合皮由下脚料加工打碎后,再覆上PVC塑料膜压制而成,并附上一层胶膜,看起来表面光滑精致。师傅指出,无论是复合皮还是用“猪皮”以次充好,这些真皮坐椅的使用寿命都会远远缩水。这些品质较差的皮料经不起高温、暴晒,保养得再好,用不上一年,就会出现裂纹。而在正常情况下,真皮一般都能使用5到8年以上。


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“说到自己买车真的是有点愚蠢,为什么说自己愚蠢呢?一段时间因为没钱交房贷信用卡也欠了不少,2016年末刷又信用卡组建了一个属于自己的小团队,一路辛酸努力奋斗到2017年12月,一年时间我还清了之前欠下的债务并且手上拿着20万现金。”

“手里有现金后,2018年1月我决定买一台梦寐以求的奔驰E级,但是首付钱不够,于是决定信用卡再刷24万定了奔驰E300L,首付37万多+5万多改装,这样做真的很愚蠢,但我相信自己能还得起这个债务,为了我的梦想,我不惜一切代价,只要我再努力,哪怕再辛苦一点,我觉得是值得的!”

“终于等待4个多月,808058版本终于回来了!应该是属于第一批058,车子是3月份生产的,我4月份21日提车。”

“提车之后就开始改装了,先从一些舒适配置开始,改装了3D旋转音头祖国版,一开始担心换上祖国版的3D音头音色效果方面会差,装上后我表示完全没有改变,祖国版的音质也非常好!19XX大洋装好!提升B格,必须改!”

“碳纤维中控。”

1

1.6英寸后排娱乐超薄款。”

“接着就是改装E63S包围和原厂驼峰铝制机顶盖,建议有打算改装E63S包围的车友一定要换驼峰机顶盖,这样才显得更加协调和肌肉感更强烈!”

“另外E63S后唇的安装花了3个多小时,由于808058版本的300L厂家更改了卡扣模具,所以导致E63S后唇与原车后杠有些地方会顶住,最后师傅研究许久,切开顶住的地方,才顺利安装好。”

“另外安装E63S包围,会导致主动制动辅助功能失效,4S店解释因为车头有一个小盒子的模块就是这个系统的,原厂出来的时候都是设定好高度左右位置,哪怕有一点点位置上的变动,都会导致这个功能失效,唯一的解决方案就是重新刷主动制动辅助功能这项程序,但需要我签风险后果书,我决定放弃,对我个人而言这个功能对我来说不大好使,有一次我加速超车,它突然帮我刹车转弯,吓死我了,所以如果你想要帅的,请想好自己要不要这个主动制动辅助功能再去决定换不换包围。”

“包围安装好后直接贴膜,选的是金属碳灰色,简称战斗灰,8个师傅一起施工3个小时就完成了,确实很快。”

“这时候原厂的轮毂就显得不协调了,于是定了一套19寸AMGE63S轮毂,前

8.5J/后

9.5J;配的是米其林19寸防爆胎,前轮245/40/R19,后轮275/35/R19。”

“其实一开始担心换了19寸轮毂后会影响舒适性,但是真心没有影响,反而对比原厂的韩泰18寸轮胎更加舒适,胎噪有明显的降低。但有一个地方是不好的,就是路面有坑必须要30以下慢速通行,想不换轮胎就慢速过坑,还有马路路边坎子你不要想自己能开上去,我劝你放弃,第一E63S包围相对原厂包围会低3CM左右,也因为这点不考虑改避震了;另外19寸胎壁偏平率低,容易起鼓和破裂,但这个扁平率视觉效果一流,舒适性也很好,抓地力更强,自己开车悠着点路面的坑坑洼洼吧!”

“接着改装RES中尾段排气,排气有三种模式选择:开启阀门、关闭阀门、自定义设置。+95汽油,S+模式下达到4000转会有1-2声比较小声的鞭炮回响声;+98汽油S+模式下达到3800转会有3-5声比较大声的鞭炮回响声!据说最近出的韩大大视频上说+95汽油E300L只能发挥200匹多点的马力,+98汽油才是245匹马力,真心认同.第一排气鞭炮声和浪声更大更浑厚,第二+98汽油S+模式下加速度明显比+95汽油提速要快!不知道你们感觉不感觉出来,所以现在我一直+98汽油.这么贵的车都花了,难道你还在乎每箱98汽油比95汽油贵62元吗?买这车不就是为了享受吗?98比95一升才贵1元而已…何必省这个,连一次宵夜钱都不止啦。”

“现在的外观+浪声回头率100%,另外卡钳我没有去改,只喷色贴字,原厂大4活塞+322直径刹车盘也很饱满,而且刹车性能也不错,其实主要是缺米~哈哈哈哈。”

汽车内饰改装专业为你讲述汽车音响改装专业布线基础

汽车内饰改装专业为你讲述汽车音响改装专业布线基础。由于汽车音响系统的听音环境对听音效果产生很多不利影响,因此对汽车音响系统的安装布线提出了更高的要求。

1.汽车音响配线的选择

(1)汽车音响线材的电阻越小,在线材上消耗的功率越少,则系统的效率越高。即使线材很粗,由于喇叭本身的原因也会损失一定的功率,而不会使整个系统的效率达到100%。

(2)线材的电阻越小,阻尼系数越大;阻尼系数越大,喇叭的赘余振动越大。

(3)线材的横截面面积越大(越粗),电阻越小,该线的容限电流值越大,则容许输出的功率越大。

(4)电源保险的选择。主电源线的保险盒越靠近汽车蓄电池越好,保险值大小可按以下公式加以确定:保险值=(系统各功放的总额定功率之和×2)/汽车电源电压平均值

2.音频信号线的布线

(1)用绝缘胶带将音频信号线接头处缠紧以保证绝缘,当接头处和车体相接触时,可产生噪声。

(2)保持音频信号线尽可能短。音频信号线越长,越容易受到噪声信号的干扰。注意:如果不能缩短音频信号线的长度,超长的部分要折叠起来,而不是卷起。

(3)音频信号线的布线要离开行车电脑单元和功放的电源线至少20cm。如果布线太近,音频信号线会拾取到感应噪声。最好将音频信号线和电源线分开布在驾驶座和副驾驶座两侧。注意,当靠近电源线、微型计算机单元布线时,音频信号线必须离开它们20cm以上,如果音频信号线和电源线需要互相交叉时,我们建议最好以90°相交。

3.电源线的布线

(1)所选用电源线的电流容量值应等于或大于和功放相接的保险管的值。如果采用低于标准的线材作电源线,会产生交流噪声并且严重破环音质。

(2)当用一根电源线分开给多个功放供电时,从分开点到各个功放布线的长度和结构应该相同。当电源线桥接时,各个功放之间将出现电位差,这个电位差将导致交流噪声,从而严重破坏音质。当主机直接从电源供电时,会减少噪声,提高音质。

(3)将电源(蓄电池)接头的脏物彻底清除,并将接头拧紧。如果电源接头很脏或没有拧紧,接头处就会有接触电阻。而接触电阻的存在,会导致交流噪声,从而严重破坏音质。用砂纸和细挫清除接头处的污物。

(4)当在汽车动力系统内布线时,应避免在发电机和点火装置附近走线,发电机噪声和点火噪声能够辐射入电源线。当将原厂安装的火花塞和火花塞线缆更换成高性能的类型时,点火火花更强,这时将更易产生点火噪声。

(5)在车体内布电源线和布音频线所遵循的原则一致。

4.接地的方法

(1)用砂纸将车体接地点处的油漆去除干净,将接地线固定紧。如果车体和接地端之间残留车漆就会使接地点产生接触电阻。和前文所述脏污色电源接头类似,接触电阻会导致交流噪声的产生,从而严重破坏音质。

(2)将音响系统中各个模块的接地集中于一处。如果不将它们集中一处接地,音响各组件之间存在的电位差会导致噪声的产生。注意:主机和功放应该分别接地。

(3)当系统消耗电流很大时,蓄电池接地端一定要牢固。提高电源接地性能的方法是,在电源和接地间用粗直径的线材布线,如绞股线。这样做能够加强连接,有效地抑制噪声并提高声音质量。

(4)不要靠近行车电脑布线。请记住,主机接地点靠近行车电脑的接地点或固定点时,会产生行车电脑噪声。


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“本期给大家带来一辆昂克赛拉外观改装案例,车主因为喜欢改装,加上自己也是从事改装行业的,提车之后就开始改了。”

“买的是准新的

1.5L二手车,动力也没想折腾,主要还是针对外观进行改装。”

“先改了一套ap大包围+黑色中网亮条+满天星中网+机盖+野马款日行灯。”

“尾部改的是ap后包围,配的是尾段阀门排气+双出天蝎尾喉。”

“虽然昂克赛拉原厂魂动红很好看,不过满大街都是这个颜色,所以想特立独行一些,贴了电光钛灰改色膜。”

“然后就是一些碳纤维小改件,包括碳纤维牌照框、碳纤维压尾翼、碳纤维后百叶窗、碳纤维油箱盖、碳纤维门碗。”

“流光灯顶翼。”

“侧裙。”

“加了一根顶吧,提升下操控。”

“18寸RAYSG25轮毂。”

“整车内饰黑色为主,红色点缀,改了碳纤维方向盘、换挡拨片、大屏屏幕导航、红色内饰贴、加装冷光灯带、抬头显示器、还有音响。”

“这个是油门加速器。”

“改装无底洞啊!本来其实没想改那么多的,没想到就停不住了,现在钱也花得差不多了,短期内不会再折腾了。”

解析汽车音响保养和常见故障排除常识

汽车内饰改装店解析汽车音响保养和常见故障排除常识。汽车音响在整个汽车装备中算比较重要的部件,好的音响能让你在旅途享受中美妙的音乐,减少驾车的劳顿感。尤其是当您路遇堵车时,高品质的CD环绕立体声,一连串音符律动而出,急躁的心情马上就会烟消云散。但是,都市中的污浊和尘土是您车内音响的最大敌人,因此,一定要注意经常清理和保养汽车音响。

1、经常用湿润的小棉签擦拭

音响中卡带机的压带轮和CD播放机的磁头都是容易堆积灰尘的地方。CD播放机里最重要的部位是激光头,因为激光头是易损零件且比较昂贵,应重点养护。虽然现在部分汽车音响在设计过程中都考虑了防尘的问题,但防护措施也是必要的,您可以经常用湿润的小棉签擦拭卡带、带盒以及CD机的碟槽以及音响系统的面板。正确的做法是用湿布将尘土轻轻地吸下来。至于按键和旋钮的清理,可以再次使用棉签。

2、用清理工具清洁磁带和光碟

除了音响的主机保持清洁外,磁带和CD光碟也要保证洁净。磁带和光碟上的污物不但会影响播放的音质,甚至会对音响造成损伤。CD机的激光头在高速运转时,如果遇到尘土,会使激光头偏离原有的激光轨道,造成声音的失真,并对激光头造成损害。据了解,磁带和光碟的清理工具在大多数的音像店中都可以买到。

3、慢放盘少换碟

春季是汽车音响激光头损坏的高发期,因为气候干燥,容易产生静电。放盘的时候最好不要用手直接去摸,不要拿中间,要慢慢放进去,尽量不要频繁换碟,塞盘时尽量要轻。

4、音量不要突然放到最大

音响在使用当中要避免突然将音量放到最大,这样喇叭线圈会烧,对功放会造成影响,振幅突然加大也会烧毁功放。

常见故障

汽车音响由于使用环境的原因,一般很难达到同档次的家庭音响的效果,在使用过程中也比家庭音响更容易出现一些故障,下面介绍一些常见的汽车音响故障及故障的排除方法。

1、音响左右声道音量不一样

故障排除:首先检查主机平衡钮是否在中间位置,再检查前级输入和输出左右LEVEL控制钮是否一样,以及扩大机输入灵敏度左右声道设定是否一样,如仍无法排除,可将主机信号线左右对调,喇叭位置较小的那一边会不会变大,如果会,表示主机有问题,反之则是后段的问题。

2、某一声道高音无声

故障排除:先检查分音器的配线是否接通,然后用电表从分音器端去测量有没有声音,可能是错将喇叭线输入端接至低音输出端。

3、噪音大

故障排除:检查RCA信号端子的负端是否接通,如果主机端的RCA信号输出端负端已经断路,可用电表测量,负端与主机机壳是否接通。

4、音量时大时小

故障排除:先检查电源地线与车壳的接点是否松动,再检查前级和后级的输入和输出RCA是否正常,最后看看灵敏度旋钮是否正常。


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