奔驰威霆满天星:顶住压力提奔驰E300L,改装E63S包围后回头率百分百!

原创——奔驰威霆满天星:顶住压力提奔驰E300L,改装E63S包围后回头率百分百!

“说到自己买车真的是有点愚蠢,为什么说自己愚蠢呢?一段时间因为没钱交房贷信用卡也欠了不少,2016年末刷又信用卡组建了一个属于自己的小团队,一路辛酸努力奋斗到2017年12月,一年时间我还清了之前欠下的债务并且手上拿着20万现金。”

“手里有现金后,2018年1月我决定买一台梦寐以求的奔驰E级,但是首付钱不够,于是决定信用卡再刷24万定了奔驰E300L,首付37万多+5万多改装,这样做真的很愚蠢,但我相信自己能还得起这个债务,为了我的梦想,我不惜一切代价,只要我再努力,哪怕再辛苦一点,我觉得是值得的!”

“终于等待4个多月,808058版本终于回来了!应该是属于第一批058,车子是3月份生产的,我4月份21日提车。”

“提车之后就开始改装了,先从一些舒适配置开始,改装了3D旋转音头祖国版,一开始担心换上祖国版的3D音头音色效果方面会差,装上后我表示完全没有改变,祖国版的音质也非常好!19XX大洋装好!提升B格,必须改!”

“碳纤维中控。”

1

1.6英寸后排娱乐超薄款。”

“接着就是改装E63S包围和原厂驼峰铝制机顶盖,建议有打算改装E63S包围的车友一定要换驼峰机顶盖,这样才显得更加协调和肌肉感更强烈!”

“另外E63S后唇的安装花了3个多小时,由于808058版本的300L厂家更改了卡扣模具,所以导致E63S后唇与原车后杠有些地方会顶住,最后师傅研究许久,切开顶住的地方,才顺利安装好。”

“另外安装E63S包围,会导致主动制动辅助功能失效,4S店解释因为车头有一个小盒子的模块就是这个系统的,原厂出来的时候都是设定好高度左右位置,哪怕有一点点位置上的变动,都会导致这个功能失效,唯一的解决方案就是重新刷主动制动辅助功能这项程序,但需要我签风险后果书,我决定放弃,对我个人而言这个功能对我来说不大好使,有一次我加速超车,它突然帮我刹车转弯,吓死我了,所以如果你想要帅的,请想好自己要不要这个主动制动辅助功能再去决定换不换包围。”

“包围安装好后直接贴膜,选的是金属碳灰色,简称战斗灰,8个师傅一起施工3个小时就完成了,确实很快。”

“这时候原厂的轮毂就显得不协调了,于是定了一套19寸AMGE63S轮毂,前

8.5J/后

9.5J;配的是米其林19寸防爆胎,前轮245/40/R19,后轮275/35/R19。”

“其实一开始担心换了19寸轮毂后会影响舒适性,但是真心没有影响,反而对比原厂的韩泰18寸轮胎更加舒适,胎噪有明显的降低。但有一个地方是不好的,就是路面有坑必须要30以下慢速通行,想不换轮胎就慢速过坑,还有马路路边坎子你不要想自己能开上去,我劝你放弃,第一E63S包围相对原厂包围会低3CM左右,也因为这点不考虑改避震了;另外19寸胎壁偏平率低,容易起鼓和破裂,但这个扁平率视觉效果一流,舒适性也很好,抓地力更强,自己开车悠着点路面的坑坑洼洼吧!”

“接着改装RES中尾段排气,排气有三种模式选择:开启阀门、关闭阀门、自定义设置。+95汽油,S+模式下达到4000转会有1-2声比较小声的鞭炮回响声;+98汽油S+模式下达到3800转会有3-5声比较大声的鞭炮回响声!据说最近出的韩大大视频上说+95汽油E300L只能发挥200匹多点的马力,+98汽油才是245匹马力,真心认同.第一排气鞭炮声和浪声更大更浑厚,第二+98汽油S+模式下加速度明显比+95汽油提速要快!不知道你们感觉不感觉出来,所以现在我一直+98汽油.这么贵的车都花了,难道你还在乎每箱98汽油比95汽油贵62元吗?买这车不就是为了享受吗?98比95一升才贵1元而已…何必省这个,连一次宵夜钱都不止啦。”

“现在的外观+浪声回头率100%,另外卡钳我没有去改,只喷色贴字,原厂大4活塞+322直径刹车盘也很饱满,而且刹车性能也不错,其实主要是缺米~哈哈哈哈。”

汽车内饰改装专业为你讲述汽车音响改装专业布线基础

汽车内饰改装专业为你讲述汽车音响改装专业布线基础。由于汽车音响系统的听音环境对听音效果产生很多不利影响,因此对汽车音响系统的安装布线提出了更高的要求。

1.汽车音响配线的选择

(1)汽车音响线材的电阻越小,在线材上消耗的功率越少,则系统的效率越高。即使线材很粗,由于喇叭本身的原因也会损失一定的功率,而不会使整个系统的效率达到100%。

(2)线材的电阻越小,阻尼系数越大;阻尼系数越大,喇叭的赘余振动越大。

(3)线材的横截面面积越大(越粗),电阻越小,该线的容限电流值越大,则容许输出的功率越大。

(4)电源保险的选择。主电源线的保险盒越靠近汽车蓄电池越好,保险值大小可按以下公式加以确定:保险值=(系统各功放的总额定功率之和×2)/汽车电源电压平均值

2.音频信号线的布线

(1)用绝缘胶带将音频信号线接头处缠紧以保证绝缘,当接头处和车体相接触时,可产生噪声。

(2)保持音频信号线尽可能短。音频信号线越长,越容易受到噪声信号的干扰。注意:如果不能缩短音频信号线的长度,超长的部分要折叠起来,而不是卷起。

(3)音频信号线的布线要离开行车电脑单元和功放的电源线至少20cm。如果布线太近,音频信号线会拾取到感应噪声。最好将音频信号线和电源线分开布在驾驶座和副驾驶座两侧。注意,当靠近电源线、微型计算机单元布线时,音频信号线必须离开它们20cm以上,如果音频信号线和电源线需要互相交叉时,我们建议最好以90°相交。

3.电源线的布线

(1)所选用电源线的电流容量值应等于或大于和功放相接的保险管的值。如果采用低于标准的线材作电源线,会产生交流噪声并且严重破环音质。

(2)当用一根电源线分开给多个功放供电时,从分开点到各个功放布线的长度和结构应该相同。当电源线桥接时,各个功放之间将出现电位差,这个电位差将导致交流噪声,从而严重破坏音质。当主机直接从电源供电时,会减少噪声,提高音质。

(3)将电源(蓄电池)接头的脏物彻底清除,并将接头拧紧。如果电源接头很脏或没有拧紧,接头处就会有接触电阻。而接触电阻的存在,会导致交流噪声,从而严重破坏音质。用砂纸和细挫清除接头处的污物。

(4)当在汽车动力系统内布线时,应避免在发电机和点火装置附近走线,发电机噪声和点火噪声能够辐射入电源线。当将原厂安装的火花塞和火花塞线缆更换成高性能的类型时,点火火花更强,这时将更易产生点火噪声。

(5)在车体内布电源线和布音频线所遵循的原则一致。

4.接地的方法

(1)用砂纸将车体接地点处的油漆去除干净,将接地线固定紧。如果车体和接地端之间残留车漆就会使接地点产生接触电阻。和前文所述脏污色电源接头类似,接触电阻会导致交流噪声的产生,从而严重破坏音质。

(2)将音响系统中各个模块的接地集中于一处。如果不将它们集中一处接地,音响各组件之间存在的电位差会导致噪声的产生。注意:主机和功放应该分别接地。

(3)当系统消耗电流很大时,蓄电池接地端一定要牢固。提高电源接地性能的方法是,在电源和接地间用粗直径的线材布线,如绞股线。这样做能够加强连接,有效地抑制噪声并提高声音质量。

(4)不要靠近行车电脑布线。请记住,主机接地点靠近行车电脑的接地点或固定点时,会产生行车电脑噪声。


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“本期给大家带来一辆昂克赛拉外观改装案例,车主因为喜欢改装,加上自己也是从事改装行业的,提车之后就开始改了。”

“买的是准新的

1.5L二手车,动力也没想折腾,主要还是针对外观进行改装。”

“先改了一套ap大包围+黑色中网亮条+满天星中网+机盖+野马款日行灯。”

“尾部改的是ap后包围,配的是尾段阀门排气+双出天蝎尾喉。”

“虽然昂克赛拉原厂魂动红很好看,不过满大街都是这个颜色,所以想特立独行一些,贴了电光钛灰改色膜。”

“然后就是一些碳纤维小改件,包括碳纤维牌照框、碳纤维压尾翼、碳纤维后百叶窗、碳纤维油箱盖、碳纤维门碗。”

“流光灯顶翼。”

“侧裙。”

“加了一根顶吧,提升下操控。”

“18寸RAYSG25轮毂。”

“整车内饰黑色为主,红色点缀,改了碳纤维方向盘、换挡拨片、大屏屏幕导航、红色内饰贴、加装冷光灯带、抬头显示器、还有音响。”

“这个是油门加速器。”

“改装无底洞啊!本来其实没想改那么多的,没想到就停不住了,现在钱也花得差不多了,短期内不会再折腾了。”

解析汽车音响保养和常见故障排除常识

汽车内饰改装店解析汽车音响保养和常见故障排除常识。汽车音响在整个汽车装备中算比较重要的部件,好的音响能让你在旅途享受中美妙的音乐,减少驾车的劳顿感。尤其是当您路遇堵车时,高品质的CD环绕立体声,一连串音符律动而出,急躁的心情马上就会烟消云散。但是,都市中的污浊和尘土是您车内音响的最大敌人,因此,一定要注意经常清理和保养汽车音响。

1、经常用湿润的小棉签擦拭

音响中卡带机的压带轮和CD播放机的磁头都是容易堆积灰尘的地方。CD播放机里最重要的部位是激光头,因为激光头是易损零件且比较昂贵,应重点养护。虽然现在部分汽车音响在设计过程中都考虑了防尘的问题,但防护措施也是必要的,您可以经常用湿润的小棉签擦拭卡带、带盒以及CD机的碟槽以及音响系统的面板。正确的做法是用湿布将尘土轻轻地吸下来。至于按键和旋钮的清理,可以再次使用棉签。

2、用清理工具清洁磁带和光碟

除了音响的主机保持清洁外,磁带和CD光碟也要保证洁净。磁带和光碟上的污物不但会影响播放的音质,甚至会对音响造成损伤。CD机的激光头在高速运转时,如果遇到尘土,会使激光头偏离原有的激光轨道,造成声音的失真,并对激光头造成损害。据了解,磁带和光碟的清理工具在大多数的音像店中都可以买到。

3、慢放盘少换碟

春季是汽车音响激光头损坏的高发期,因为气候干燥,容易产生静电。放盘的时候最好不要用手直接去摸,不要拿中间,要慢慢放进去,尽量不要频繁换碟,塞盘时尽量要轻。

4、音量不要突然放到最大

音响在使用当中要避免突然将音量放到最大,这样喇叭线圈会烧,对功放会造成影响,振幅突然加大也会烧毁功放。

常见故障

汽车音响由于使用环境的原因,一般很难达到同档次的家庭音响的效果,在使用过程中也比家庭音响更容易出现一些故障,下面介绍一些常见的汽车音响故障及故障的排除方法。

1、音响左右声道音量不一样

故障排除:首先检查主机平衡钮是否在中间位置,再检查前级输入和输出左右LEVEL控制钮是否一样,以及扩大机输入灵敏度左右声道设定是否一样,如仍无法排除,可将主机信号线左右对调,喇叭位置较小的那一边会不会变大,如果会,表示主机有问题,反之则是后段的问题。

2、某一声道高音无声

故障排除:先检查分音器的配线是否接通,然后用电表从分音器端去测量有没有声音,可能是错将喇叭线输入端接至低音输出端。

3、噪音大

故障排除:检查RCA信号端子的负端是否接通,如果主机端的RCA信号输出端负端已经断路,可用电表测量,负端与主机机壳是否接通。

4、音量时大时小

故障排除:先检查电源地线与车壳的接点是否松动,再检查前级和后级的输入和输出RCA是否正常,最后看看灵敏度旋钮是否正常。


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“2016年11月11日,在对比了宝马328GT和奔驰C级后,当时就想着买高配一步到位吧,后面就不用改了,所以花50多万去买一台C级车,果断的选择了普通C级中最高配的C300L,现在想想,天真!车子提回来不到一星期,就在某车商的怂恿下,改了AMG的中网,从此一入改装深似海,还好经济自由,不然家里人真的以为,我在吸毒了。”

“这是上牌时候的照片,后面觉得原厂的黑色不是很酷,于是决定换上,然后陆陆续续的改了一些东西,一年的时间过去后,就成了现在的样子。”

“全车贴了祖母绿改色膜膜,改了AMG中网、前杠、叶子板、四出尾喉,还换了Brembo18z大6刹车。”

“就这样的外观造型,沉淀了1年…在18年6月的某一天,我的小C被大货车刮蹭(人没事)修复的时候撕下来了一片膜,于是黑武士的想法,慢慢地滋生…”

“不舍原来的这个原谅绿,真的很不错,不得不说贴好的膜确实有用,贴一年,撕下来一点胶都没有。”

“然后到了7月份就是一系列的大动作,换AMG机盖+平角切割。”

“19寸BBS正品锻造轮毂+倍耐力P0轮胎。”

“更换BremboGT6刹车…380刹车盘,上是原来的刹车盘、下是现在的我刹车盘,一对比,差距很大。”

“内饰换了AMG方向盘、AMG仪表盘,还有即将安装的AMG赛道座椅,另外车子刷了1阶电脑程序+变速箱程序。”

“很多人问,这么折腾,为什么不直接买C63!实话实说,当初我真不知道有C63这玩意,这辆定位只是家用代步车,根据自己的喜好,做出一系列的改造。同时也很明确的说,我开车不快。就算买C63,我也不可能不动它,到时候,花费比这样大的多。改装只是一种兴趣,就像别人喜欢夜场,女人喜欢包包口红一样!请平常心对待。真的,我当初真的只想换个中网,就完事了!”

汽车改装店讲述如何让整车性能提升?

汽车改装店讲述如何让整车性能提升?汽车内饰改装有限公司深度教您专业改装汽车。非法改装车辆在我们国家是被明令禁止的。那么,如果是在不改变原车任何结构的前提下,通过更换零部件或加装辅助装置,让整车性能得到大幅度提升的改装还是可以的。那么,我们可以怎么改装车辆,才能够让整车性能得到一个提升呢?

首先,对汽车进行初级改装,一般是对原车的点火系统进行提升,通过更换高性能导电多组线束和特制火花塞让座驾起步和加速更加凌厉。这也是最简单最省钱的办法。其次,通过改装进排气系统,增大进入发动机燃烧室的空气流量,同时更换排气管,增大排气抗阻提升发动机的劲道。然后,如果你对爱车目前的性能不太满意而又不想在爱车身上改这改那,那么就试试升级电脑程序,很小的改动可以带来意想不到的收获。第四,涡轮增压实际上是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加进气量。这是比进排气改装更先进的办法,当然费用也高出许多。最后,通过换装大尺寸刹车盘、刹车皮加强摩擦力和散热能力提升刹车性能。同时更换轮圈,轮胎来增加车轮的的抓地性和抗侧倾性能。但这样做会损失掉一部分原有车轮的舒适性。


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