奔驰威霆搭电：改装中毒，昂克赛拉1.5L的外观个性化升级之路！
“本期给大家带来一辆昂克赛拉外观改装案例，车主因为喜欢改装，加上自己也是从事改装行业的，提车之后就开始改了。”
“买的是准新的
1.5L二手车，动力也没想折腾，主要还是针对外观进行改装。”
“先改了一套ap大包围+黑色中网亮条+满天星中网+机盖+野马款日行灯。”
“尾部改的是ap后包围，配的是尾段阀门排气+双出天蝎尾喉。”
“虽然昂克赛拉原厂魂动红很好看，不过满大街都是这个颜色，所以想特立独行一些，贴了电光钛灰改色膜。”
“然后就是一些碳纤维小改件，包括碳纤维牌照框、碳纤维压尾翼、碳纤维后百叶窗、碳纤维油箱盖、碳纤维门碗。”
“流光灯顶翼。”
“侧裙。”
“加了一根顶吧，提升下操控。”
“18寸RAYSG25轮毂。”
“整车内饰黑色为主，红色点缀，改了碳纤维方向盘、换挡拨片、大屏屏幕导航、红色内饰贴、加装冷光灯带、抬头显示器、还有音响。”
“这个是油门加速器。”
“改装无底洞啊!本来其实没想改那么多的，没想到就停不住了，现在钱也花得差不多了，短期内不会再折腾了。”
解析汽车音响保养和常见故障排除常识
汽车内饰改装店解析汽车音响保养和常见故障排除常识。汽车音响在整个汽车装备中算比较重要的部件，好的音响能让你在旅途享受中美妙的音乐，减少驾车的劳顿感。尤其是当您路遇堵车时，高品质的CD环绕立体声，一连串音符律动而出，急躁的心情马上就会烟消云散。但是，都市中的污浊和尘土是您车内音响的最大敌人，因此，一定要注意经常清理和保养汽车音响。
1、经常用湿润的小棉签擦拭
音响中卡带机的压带轮和CD播放机的磁头都是容易堆积灰尘的地方。CD播放机里最重要的部位是激光头，因为激光头是易损零件且比较昂贵，应重点养护。虽然现在部分汽车音响在设计过程中都考虑了防尘的问题，但防护措施也是必要的，您可以经常用湿润的小棉签擦拭卡带、带盒以及CD机的碟槽以及音响系统的面板。正确的做法是用湿布将尘土轻轻地吸下来。至于按键和旋钮的清理，可以再次使用棉签。
2、用清理工具清洁磁带和光碟
除了音响的主机保持清洁外，磁带和CD光碟也要保证洁净。磁带和光碟上的污物不但会影响播放的音质，甚至会对音响造成损伤。CD机的激光头在高速运转时，如果遇到尘土，会使激光头偏离原有的激光轨道，造成声音的失真，并对激光头造成损害。据了解，磁带和光碟的清理工具在大多数的音像店中都可以买到。
3、慢放盘少换碟
春季是汽车音响激光头损坏的高发期，因为气候干燥，容易产生静电。放盘的时候最好不要用手直接去摸，不要拿中间，要慢慢放进去，尽量不要频繁换碟，塞盘时尽量要轻。
4、音量不要突然放到最大
音响在使用当中要避免突然将音量放到最大，这样喇叭线圈会烧，对功放会造成影响，振幅突然加大也会烧毁功放。
常见故障
汽车音响由于使用环境的原因，一般很难达到同档次的家庭音响的效果，在使用过程中也比家庭音响更容易出现一些故障，下面介绍一些常见的汽车音响故障及故障的排除方法。
1、音响左右声道音量不一样
故障排除：首先检查主机平衡钮是否在中间位置，再检查前级输入和输出左右LEVEL控制钮是否一样，以及扩大机输入灵敏度左右声道设定是否一样，如仍无法排除，可将主机信号线左右对调，喇叭位置较小的那一边会不会变大，如果会，表示主机有问题，反之则是后段的问题。
2、某一声道高音无声
故障排除：先检查分音器的配线是否接通，然后用电表从分音器端去测量有没有声音，可能是错将喇叭线输入端接至低音输出端。
3、噪音大
故障排除：检查RCA信号端子的负端是否接通，如果主机端的RCA信号输出端负端已经断路，可用电表测量，负端与主机机壳是否接通。
4、音量时大时小
故障排除：先检查电源地线与车壳的接点是否松动，再检查前级和后级的输入和输出RCA是否正常，最后看看灵敏度旋钮是否正常。
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“2016年11月11日，在对比了宝马328GT和奔驰C级后，当时就想着买高配一步到位吧，后面就不用改了，所以花50多万去买一台C级车，果断的选择了普通C级中最高配的C300L，现在想想，天真!车子提回来不到一星期，就在某车商的怂恿下，改了AMG的中网，从此一入改装深似海，还好经济自由，不然家里人真的以为，我在吸毒了。”
“这是上牌时候的照片，后面觉得原厂的黑色不是很酷，于是决定换上，然后陆陆续续的改了一些东西，一年的时间过去后，就成了现在的样子。”
“全车贴了祖母绿改色膜膜，改了AMG中网、前杠、叶子板、四出尾喉，还换了Brembo18z大6刹车。”
“就这样的外观造型，沉淀了1年…在18年6月的某一天，我的小C被大货车刮蹭(人没事)修复的时候撕下来了一片膜，于是黑武士的想法，慢慢地滋生…”
“不舍原来的这个原谅绿，真的很不错，不得不说贴好的膜确实有用，贴一年，撕下来一点胶都没有。”
“然后到了7月份就是一系列的大动作，换AMG机盖+平角切割。”
“19寸BBS正品锻造轮毂+倍耐力P0轮胎。”
“更换BremboGT6刹车…380刹车盘，上是原来的刹车盘、下是现在的我刹车盘，一对比，差距很大。”
“内饰换了AMG方向盘、AMG仪表盘，还有即将安装的AMG赛道座椅，另外车子刷了1阶电脑程序+变速箱程序。”
“很多人问，这么折腾，为什么不直接买C63!实话实说，当初我真不知道有C63这玩意，这辆定位只是家用代步车，根据自己的喜好，做出一系列的改造。同时也很明确的说，我开车不快。就算买C63，我也不可能不动它，到时候，花费比这样大的多。改装只是一种兴趣，就像别人喜欢夜场，女人喜欢包包口红一样!请平常心对待。真的，我当初真的只想换个中网，就完事了!”
汽车改装店讲述如何让整车性能提升？
汽车改装店讲述如何让整车性能提升？汽车内饰改装有限公司深度教您专业改装汽车。非法改装车辆在我们国家是被明令禁止的。那么，如果是在不改变原车任何结构的前提下，通过更换零部件或加装辅助装置，让整车性能得到大幅度提升的改装还是可以的。那么，我们可以怎么改装车辆，才能够让整车性能得到一个提升呢?
首先，对汽车进行初级改装，一般是对原车的点火系统进行提升，通过更换高性能导电多组线束和特制火花塞让座驾起步和加速更加凌厉。这也是最简单最省钱的办法。其次，通过改装进排气系统，增大进入发动机燃烧室的空气流量，同时更换排气管，增大排气抗阻提升发动机的劲道。然后，如果你对爱车目前的性能不太满意而又不想在爱车身上改这改那，那么就试试升级电脑程序，很小的改动可以带来意想不到的收获。第四，涡轮增压实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。这是比进排气改装更先进的办法，当然费用也高出许多。最后，通过换装大尺寸刹车盘、刹车皮加强摩擦力和散热能力提升刹车性能。同时更换轮圈，轮胎来增加车轮的的抓地性和抗侧倾性能。但这样做会损失掉一部分原有车轮的舒适性。
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奥迪A7虽然采用了家族式的外观设计，不过大溜背的车尾线条勾勒出了绝对性感的车身造型，让其仅凭颜值就能让不少人为其买单。而来自外国的车友Edward也因为同样的原因入手了奥迪A7，并且改装了低趴风格。
Edward的这辆奥迪A7移植了整个RS7的前脸，而尾部则选用了S7的尾唇和排气尾喉，混搭的风格在如今流行整车RS7外观的改装下不失性化的风格。
这辆奥迪A7最大的亮点莫过于这套三片式的SevenKSk-Nova轮毂，前后均为20寸，J值为11，现在前后轮都达到了叶子板卡边的效果。
悬挂部分选择了AirliftPerformance空气避震+Airlift3P控制器。在如今流行宽体+气动的年代，车主也坦言气动只是第一步，下一步就准备上宽体了。
深度分析汽车安装方向盘套存在哪些潜在危险？
汽车内饰改装店深度分析汽车安装方向盘套存在哪些潜在危险？很多人为了美观，或者是为了增强方向盘的手感，或者为了在冬天保暖，很多人(尤其以女性居多)都喜欢为方向盘套上方向盘套，殊不知，这样做潜在着很大的危险。首先，方向盘被套上方向套之后，不一定非常牢固。这种情况平时不察觉，但是一旦发生紧急情况，需要猛打方向避险时，方向盘套一打滑，本来能躲得过去的危险，都让你不幸碰上了。其次，方向盘套带上后都会使到方向盘的环身直增大大很多，直径导致许多女生根本连方向盘都拿不牢固。然后，方向盘套为了手感舒适大多喜欢用一些毛绒绒的织物或仿皮材料去制造，它们的摩擦力和耐久度都非常差，试想一下打方向时手一滑，意外可能就这样降临了。最后，方向盘套要是使用一段时间后，内部的胶粒会方向盘摩擦产生许多磨损的痕迹，那时候真的是得不偿失啊。对于这些情况，最有效的方式当然是戴对防滑手套开车，去到哪里都不怕冻着手了，另外还可以推荐一个方案，就是做一个手缝的方向盘套，那就既牢固又有很好的摩擦力，同时冬天的舒适性也能兼顾到。
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