奔驰凌特七座旅居车:两万元改装丰田致炫,小两厢车也能玩出彩!

原创——奔驰凌特七座旅居车:两万元改装丰田致炫,小两厢车也能玩出彩!

广汽丰田YARiSL致炫作为一款和飞度售价接近的两厢车,虽然也有着一定的销量,不过改装案例并不丰富,本期小编就带来丰田YARiSL致炫改装案例。

外观方面改装了全车小包围+台产TR大尾翼+尾喉+LED大灯,还有车顶贴黑。

行走系统改装了17寸铝合金轮毂,搭配的是215/40/17南港轮胎。

内饰换了方向盘总成带气囊和多功能按键,材质为真碳纤维和alcantara翻毛皮,全车真皮座椅+飞歌导航大屏。

影音方面,改装了德国喜力士套装加阿尔派低音炮,并且做了全车隔音棉+止震板。

动力操控部分,改装了towmax冬菇头进气、电子油门加速器、遥控阀门,还有GOTEIN短簧和TCR平衡杆顶吧。

目前这辆致炫的改装花费在2万多,具体可以参考改装清单。

讲述汽车内饰改装颜色如何影响着你的心情—奔驰威霆改装

汽车内饰改装讲述汽车内饰改装颜色如何影响着你的心情—奔驰威霆改装。车内的色彩影响着驾驶者的心理情绪同等级别的车,各项配置参数是很接近的,也都是在同一价格区间,对于消费者来讲,它的色彩搭配是否符合自己的心意,就在购买汽车时成了决定性因素。在4S店里,我们经常会看到有些人因为喜欢这部车的配色,就决定购买了,对于配置上的不足也不去计较了;这种情况更出现在对内饰颜色的选择上,外观的颜色是给别人看的,内饰的颜色才是取悦自己的。这就是汽车上的色彩作为一种可视空间形象,传递给人们某些基本心理暗示,给人们带来某种心理感受,从而引起的消费反应。这就是“消费7秒钟定律”(通常人们在决定购买某款商品时,往往会在7秒钟内就决定是购买还是不购买了)。人们在购买商品时由颜色决定的情况,占65%;由外观形状决定的,占25%;而材料影响因素仅占10%。虽然色彩本身是没有灵魂的,只是一种物理现象,但是人们却能感受到色彩的情感。不同的人对于同一种颜色的感觉可能是截然相反的,这是因为人们长期生活在某个色彩世界中,积累了很多视觉经验,一旦自己的色彩经验与外来色彩刺激发生一定的呼应时,就会在人的心理上引出某种情绪。汽车内饰颜色与家居装潢或服饰搭配是不一样的。颜色搭配给人们的心理暗示也是不同的。例如:服饰中使用的黑色具有高雅、严肃或忧伤的含义,而在汽车内饰中使用,就具有安全、时尚的含义。因为黑色不会引起驾驶者的注视和视线停留,而且黑色的内饰加上鲜艳夺目的亮丽纯色,就是时下最时尚的汽车内饰色彩搭配。奔驰威霆内饰改装


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“各位车友好,小6提车一年了,在这一年中认识了很多车友和喜欢改装的朋友,这里要感谢大家的陪伴,也让我的小六改装的更6。”

“说到选车其实一开始的目标是BMW330IM,自从上市就一直关注,价格合适,外观升级M套件,最重要的是一直心水宝马的操控,本人对于驾驶乐趣还是蛮看中的。放弃原因有两个,第一:没现车没我喜欢的颜色,蓝白烂大街,我想要宝石青,起码等三个月以上,等不了遂放弃。第二,本人做点小生意,家人觉得奥迪稳重一点,毕竟在国内属于官车了,开出去也不丢面。其实刚开始挺排斥的,后来开了一个月感觉还好,没什么特别的优势,自然也没什么短板,中规中矩吧。”

“改了S6前杠+亮黑中网+银耳,外观全部贴黑,侧面门框贴黑整体性更高,更整体。”

“19寸的S6轮毂,大脚好看,后期刹车和避震必须换了!”

“不想换四出排气,现在方口挺好看的。”

“眼睛虽然很亮,但是没神,过段时间把眼睛给换咯。”

“内饰改了RS方向盘、碳纤维9件套、RS排挡,方向盘按键加装镀铬按键框,质感更佳。”

“个人建议车友在改装内饰件需要拆中控或者门板的,尽量一次性拆装,避免重复拆装,我就是改座椅,改音响舒适进入重复拆装过好多次,现在有点异响,所以建议车友如果要改装就只做一次拆装,想好了一起做。过来人的伤痛,谨记啊!”

讲述改装车的好处

汽车内饰改装店讲述改装车的好处,改装车在国内暂时还不被大多数人认同,但在国外,特别是经济高度发达的地区,改装车是一种经济,更是一种文化。改装首先是让一辆车焕发比之前更耀眼的光芒,这和培养自己的小孩是一样的道理。每位改装车的发烧友都把自己的车当成孩子一样疼爱,不管他拥有几辆车。改装车在国内可能让人更多的理解为耍帅、炫富、泡妞这层最低级的含义,其实是广大的所谓“车迷”不理解改装不懂改装的真正意义(当然其中也有相当一部分国人之所以改装的确是抱着这几个最低级目的)。汽车改装其实是一种生活方式和自我意识的体现,每个人的审美观、价值观、人生观甚至世界观都能在他的改装座驾上反映出来,改装车主通过对自己的爱车进行更深层次的挖掘和改变,来表达平时生活难以表达的心声。这就是国外改装的最高级最终极的动机,不管是1000+马力的改装也好,还是对classic的重新打造也好,都是体现改装者思想的一件事情,改装在他们来,是一种艺术,而且是独一无二的再创造的艺术。所以,改装在国外是非常普遍的事情,但国内由于数量上的巨大以及经济发展的限制等等因素制约,所以改装车还被人们放在违法、飙车的社会公害范畴里,其实说实话,是国人的素质太低,毕竟车自己是不会去撞人的,而且改装车撞到人的概率应该比原厂车小得多,最主要还是个驾驶员的行车素质。


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“昂克赛拉购车至今3年多了,除去头2年半的周末/假日开开玩玩,也就今年开的比较多,至今刚上2W公里。其实这车故事太多…特别是刚提车就发生事故,而且一次比一次高级…简直被撞到怀疑人生?”

“不过苦尽甘来,蜕去外衣后的小昂,有了更多的可能性。改装是个坑,各种汽配风越看越丑,并不像BRZ/86这种改的好看的多。所以本宅对于改装着实没啥兴趣,而且动漫宅嘛..当然要干宅梦想干的事—痛车!”

“2015年5月的某天,高高兴兴的4S提车~”

“然后上路第二天…路上被个***别克撞了对方车速太快,又拐弯拐大,直接撞我车门上,我屮艸芔茻。”

“当时直接换了2扇门…想想…第一次买车,刚开就被撞,那叫一个心疼啊,感觉都抑郁了好几个礼拜…看看,门上的防蹭条都还在…”

“然后就是第二次事故(提车半年内,新车这么折腾,我都无力吐槽了…直接进4S顺带首保,我都开玩笑,前2000KM不是在事故的路上就是在去4S的路上)…高速7车连环追尾(这种经历有多少车友有?)当时前方施工,三道并二道,大家都在急刹,刹停一瞬间还在庆幸自己反应快…不到2秒,bong~被后车直接顶出去追尾前车,昂是真的硬,谁再说日本车不行?你看看前面的帕萨特,菊花都爆了有没有!下车,报警,拿好证件,等交警…交警跑来一看,直接认定第四辆车(女司机)全责,负责前面3车,最后貌似连她车一共修掉12w左右…滋滋滋。”

“后来受不了原厂的蜡烛灯,在群友的推荐下,换了天使眼,确实不错,又好看又实用~”

“然后整备整备,迎来了我的第一任“老婆”,雷姆拉姆,自此带着小昂走上了一条痛车的不归路…”

“现在看看,第一次痛车的质量真不行…整体感极差,不过当时也让我满足了很久。”

“其实第一次弄痛车,没什么经验,当时也不知道怎么弄。毕竟这玩意在国内太小众了,当时也还没找到组织。淘宝找了一家,用了商家的套图,直接搞了3个面。车贴其实挺一般,当然贴的地方也技术也不行。基本上贴了也就半年时间,很多地方翘边了,贴纸一翘边,就开始黏灰,哎,最后实在看不下去…花了大半天,自己把膜都撕了。”

“之后凭着第一贴终于引起了某组织的注意,纳入成员,也了解了很多痛车的知识。一直在众“老婆”们中犹豫,最后选择了2233娘,谁让你们的“老婆”都在我2233娘手上呢!先声明…我可不是某站的员工,也不是UP主,只是个用爱发电的死宅车主而已(笑)~”

“第二贴,不仅找了专业的画师绘了图,进行了设计,还找了家专业的贴膜店…这贴的,真给力。当然全部费用加起来,真不便宜…为了爱好,也是真出血了…”

讲述爱车的朋友们应如何保养车子

汽车内饰改装店讲述爱车的朋友们应如何保养车子,现在拥有私家车的人越来越多,什么样的车也都有,但是不论是高档车,还是一般的车,这些都是要进行保养的呢。所以广大爱车的朋友们要注意啦,真皮坐椅天天同人体接触,最大的缺点就是易粘上油脂、汗水、灰尘等污渍,同时也不耐尖锐物体的划伤。如果经过长期使用和阳光照晒而保养不到位的话,皮质容易发硬或龟裂。因此,车主必须小心使用和认真保养。汽车皮椅以尽量要距热源两英尺的位置,如离热源太近会导致皮革干裂,不要长时间暴露在阳光下暴晒,这样避免皮革退色,经常实施清洁保养,一周使用吸尘器吸去尘灰在清洁候不要用吹风机去快速吹干皮革,要做到自然风干。

定期保养二手车的真皮坐椅:清洗真皮坐椅能够避免真皮过早老化,车主应及时清理真皮上的油污以及灰尘,这对真皮坐椅的使用寿命有很大的延长作用。因此,定期清洗真皮坐椅是很有必要的。避免尖锐物对真皮坐椅的损伤:驾驶人员应尽量少携带尖锐物体,乘坐人员也应该将易对真皮坐椅造成损伤的尖锐物体远离真皮坐椅。使用坐椅套垫来保护:车主应注意让真皮坐椅远离热源(例如烟头)和强太阳光。因此,在对真皮坐椅进行保养时,首先要给汽车贴膜,在汽车内部则可以给汽车坐椅添加套垫等。平时停车应尽量选择阴凉处,避免在太阳光下长时间曝晒使皮革褪色、干裂。


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