七座奔驰公务舱:雷诺科雷嘉改装案例能爬坡且操控性强!

原创——七座奔驰公务舱:雷诺科雷嘉改装案例能爬坡且操控性强!

“本人90后一枚,酷爱改装汽车,本人的理念:每一辆车都有自己的灵魂,每一辆车都应该与众不同。入手科雷嘉也有一年半载了,今天给大家分享点我对科雷嘉操控方面的改装经历。”

改装思路

“改装思路是每次改装的核心,如果改装思路不稳定,那很有可能就会改出一辆混搭风的车。我的思路:科雷嘉+雷诺=城市SUV+运动。那么思路就很清晰了,要打造一辆能爬个小坡且操控性强的车!因为我真不指望城市SUV能越野。”

改装经历

“原厂215胎在科雷嘉上显得特别小,尤其在过水坑时会有让车辆漂起来的感觉,方向不稳影响驾驶安全,留给原厂胎的只有吐槽,以下省略一千字。恰逢科雷嘉6万公里之时,原厂轮胎爆裂,查阅国外版科雷嘉配的是225的胎,通过计算得到科雷嘉可最大升级为23540R19的轮胎,在综合马牌、米其林、倍耐力等轮胎的价格及性能之后,果断选择了倍耐力。至于轮毂,前提一定是锻造,这个钱不能省。至于轮毂形状,那就是萝卜白菜各有所爱了。”

“接下来就要降车身。作为一款SUV,车身高度降低有一定讲究,既要爬得了小坡,又要有好看的姿态。那么问题来了,到底降多少呢?”

“订弹簧!这种冷门车弹簧比较难订。”

“新的车身姿态,前轮降到四指,后轮降到五指。完美!”

“姿态完美了,那么声音呢?当然要改排气了?必须带阀,不然进小区太吵,扰民!”

“MRG阀门排气(蓝牙+遥控),尾喉可以塞进一只拳头,两边开了点洞,双边双出,声音超好听!”

“然后加装碳纤维平衡杆,这个就不上图了,操作比较简单,好的车里都自带。”

“听朋友介绍说爱温冷却液是油性的对动力输出会很好,报着试一试的态度换了爱温,从此爱上爱温!”

“最后说一下更换完爱温后的感受,这台四缸机拉到140发动机声音就会有点破,换冷却液后拉到160发动机声音还是很低沉,效果还是很不错的。”

改装完后的驾驶体验:

一、235高扁平比的胎在高速上非常稳,倍耐力轮胎抓地力强,提速快。当然摩擦力也增大了,原来该刹车的距离可能松油速度就立马降下来了,方向盘会相应的变重一点点,基本不影响驾驶品质,只是要适应一下新的驾驶方式。

二、短弹簧保留了一定的舒适度,变道超车过弯所给到的支撑力也够强,是一个比较适中的状态,相比以前会感到硬但是没有不舒服的感觉,舍去的那点舒适换来的是更好的操控,值!

三、平衡杆的加装让车头过弯时方向有拉拽的力,非常明显,高速过弯可以做到非常自信。

四、MRG排气可遥控开关,城市里关闭阀门安静的跟原厂排气一样,上了高速打开阀门,声音动听,后程有一定的动力增加。

汽车内饰变出个性颜色,内饰改装新潮流色彩

汽车内饰变出个性颜色,内饰改装新潮流色彩。浅黄、红色、黑色,还有蓝白拼色、黑红混搭……这些并非车身颜色,而是汽车内饰颜色。如今,越来越多的汽车内饰改装个性化色彩,正改变着以米色、浅灰为传统的内饰风格。面对如此多的内饰颜色,应该如何选择?各种颜色都它的内饰风格。下面宜车居给大家推荐几个汽车内饰颜色改装风格

1、新玩意:汽车内饰改装棕黑搭配

棕色内饰,因为需要特别的染色工艺,一直是价值上百万元高档欧系车的御用内饰颜色。不过随着汽车技术的发展,现在就连10万元的小车都能使用上棕色内饰,而且不少车型还加入了黑色与其搭配。棕色中控台和车厢扶手,座椅和顶棚棕黑搭配,这样的内饰让人眼前一亮。棕黑搭配确实很新鲜,棕色中控台没有黑色的沉,但却和黑内饰一样避免了反光;棕色看着够整洁又舒心,确实会让经济型车有了高端车的感觉。

2、新潮流:汽车内饰改装黑红混搭黑色的内饰加上火红的运动座椅,或者红色的中控台加上全黑的打孔真皮座椅,这样的混搭风格,现在正成为一些运动型轿车主流的内饰风格。车友谢老板说,这样搭配无疑让人坐进车内的那一刻,被激发起强烈的驾驶冲动。车友小微则说,她的凯迪拉克就是黑内饰搭配红座椅的新潮内饰,看过的朋友无一不称赞很运动,而她也觉得每天开车看着这样的内饰,人都感觉青春不少。

3、新流行:汽车内饰改装全橙色内饰

金灿灿的内饰,一直都没有能成为汽车内饰的主流风格,部分车型更只在顶配车型才提供全黑内饰,但是随着越来越多的运动型轿车普及,象征运动和激情的全橙色内饰开始受到车友的欢迎。橙色内饰仿佛在一夜之间成为“香饽饽”。刚刚改装全橙色内饰运动轿车的李姐告诉她的车友,全橙色内饰咋一看很艳丽,但是坐进

车内之后,齐刷刷的黑色风格中控台,碳纤维门板,橙色真皮运动座椅,再搭配泛着金属光芒的铝制换挡,感觉非常有动感。

4、新创意:汽车内饰改装蓝白拼色

蓝色是汽车内饰很少使用的颜色,不过随着时下越来越多的个性化小车的流行,蓝色加上白色,成为一些个性车主的选择。这样的拼色让车厢充满了青春的风格。车友方梅就对自己那台蓝白拼色内饰风格的两厢小车特别喜欢。开着我的小车出门,尽管车型不引人注目,但是内饰却是很让人关注,特别是小孩子,没有不喜欢的。汽车内饰个性颜色改装最大优点是与众不同,选择另类的颜色搭配,营造最适合自己的车内空间,可以反映个人审美观点以及性格,这就是我们宜车居汽车内饰改装的特点。


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“我相信每个男孩都有一个属于自己的赛车梦,或者说汽车梦。我也不列外,那时候如果拥有一辆捷安特山地车是做梦都想要的事情,再后来我又喜欢上了各种摩托。在南京最初的几年,我买了一辆小电摩,每天下下班也很开心,不久后,被偷了…再后来我摆脱各种顾虑,终于又买了辆摩托烧油的,当然这里也是无牌无证驾驶,继续每天开心的上下班,不久后,又被偷了…无奈索性只能老老实实坐公交。所以为了过过驾驶瘾,每每回家都要好好骑上爸爸的摩托,在深夜的家乡老街上享受那油门和马达的轰鸣声还有凉风吹在脸上的丝丝快感。”

“我不知道有多少人跟我一样,也想着哪一天会拥有自己的第一辆车。后来真的要买车了,从神车高尔夫,再到阿斯顿蒙迪欧,最后遇到你,终于终于我明白什么才是我最想要的:凯迪拉克ATS-L。”

“而现在入手ATS-L整整两年时光,对着车有爱也有恨。缺点就是怠速抖动、变速箱1-2档小卡顿、油耗高、后桥油封漏油、温度传感器坏了…如果你真让我说出它的小毛病,我能说一堆,但这些小毛病并无伤大雅当然ATS-L优点也很多,而且性价比在这,买还是推荐买的。但是如果让我重新再选一次,不好意思,我还是会选你,我的ATS,依旧是心中的那道闪电。”

“全车贴了电光铁灰膜,颜色这个看个人喜好,萝卜青菜各有所爱,哈哈,明眼人应该一眼看出来我是个AMG粉,经典配色灰黑黄。在这里建议各位车友,最好是在原车什么都没改的情况下,先去改色,一是车漆较新都是原厂漆面,贴膜效果更好。二是方便大家去车管所变更。如果先改了包围,轮毂,再改色的话就无法再去变更了。”

“外观套件就是D3前保+中网+前唇+尾翼,ATS-L的改装无非原厂或是D3或是V脸。D3的价格更低跟原厂更接近,如果改V脸的话,建议不要心疼大米,机盖轮毂什么的一起改了吧单独一个V脸真的不好看。”

“我自己还改了碳纤维后视镜、尾翼以及新款的D3前唇,至于前唇没用碳纤维版的原因,你懂的,太容易裂了这玩意,换一下又1000多,心疼不。”

“轮毂改装18寸ZCVS锻造,轮毂五花八门,但是我始终觉得适合ATS的款式不多,曾经一直觉得不可能换烂大街V轮的我,被这款VS深深地折服。V轮不敢说是最美的,但绝对是最适合ATS的那一款,特别是这款深V。”

“至于尺寸大小其实很难抉择,外观来讲,最好看的永远还是19寸的适合小A,但是你的悬挂避震都需要改,而且19寸的损耗也远比18高。综合来说18寸虽然视觉上小了一点,但还是性价比更高的选择。”

“轮胎可选的几种最多的型号就是P0、PS

4、Ad08r,Ad08r价格低,性能好,缺点也很明显,雨天滑,不耐用(2W多公里基本就要换了)如果您不跑01,不下赛道,家用偏多,还是老老实实P0或者ps4吧,我自己用的是PS4好评,胎噪小,抓地强,雨天性能也不错。”

“刹车:苦于没那么多资金改V刹,所以用了最便宜的方式,刹车改色还是比较简单的,如果要烤漆的话,建议去找一家比较专业的,毕竟刹车这个东西关于安全,还要拆刹车加刹车油之类的。像我这种普通喷喷效果也还可以比较平民,注意就是喷的时候一定要遮挡好车身。”

“车身拉花,TB找现成的,觉得喜欢的随便买。有追求的也可以自己定制,比如我的前档就是自己定制的,后档现成,外加叶子板的示宽贴。”

“919是我自己的生日,定制拉花。”

“内饰方向盘改Alcantara+淡蓝缝线+黄色回正标,手感好到爆炸,真心不推荐淘宝买的那些,用一年就起球了。”

“至于动力改装,个人不太建议改动力,太折腾了,而且原厂发动机改动力,没见过几个不爆的,哈哈。你花大量的钱去改,极限也就是勉强进3基本都是4秒出头,不如直接S3S4或者718(这话可能说的有点不负责哈大家看看就行)。”

浅谈在汽车改装仪表时有哪些注意事项?

汽车内饰改装店浅谈在汽车改装仪表时有哪些注意事项?随着汽车改装潮流不断演变,仪表也逐渐跳脱了以往单纯的显示功能,因为在造型日益绚丽、功能愈加多元的发展趋势下,这些仪表除了普遍具有抢眼的外型与醒目的辨识效果(例如采高反差设计),有些更具有记录功能,甚至还可将数个仪表信息加以串连整合。因此除了可以让您了解行车过程中仪表所记录到的最高峰值,有些产品更可透过Replay的功能让您像倒带一样可以检视引擎运转状况。而这也使得现今的改装仪表在显示功能之余,更多了记录、装饰以及娱乐效果。

不过说到改装仪表,功能性终究是改装的最大目的,也因此对于不同显示功能的仪表,使用者当然也必须要有正确的了解与认置,例如各个仪表的指针与数值所分别代表的意义。另外,仪表的装设位置也是改装时必须注意的地方。很多玩家或许认为,既然要在汽车内改装仪表,当然就该装设在视线最容易辨识的部位。这样的观念虽然正确,但是如果您改装的是具有醒目显示效果的仪表,就必须注意其绚丽的灯光会否在夜间造成视线的疲惫,甚至影响到车上原有仪表的辨识性。仪表除了透过专用脚座装设之外,不少车友也费尽巧思进行细致的加工,改装仪表后能让车室看来更具一体感。方向盘和原车仪表间是常见的仪表装设位置,虽然这里相当易于辨识,但汽车改装时也须注意避免遮掩到原车仪表,而坊间也有业者推出专用的固定座,以将改装仪表整合至原车仪表位置。不少车友玩家喜欢将仪表装设在车内较高位置,如后视镜上方或遮阳板处,虽然易于辨识,但若仪表灯光过于醒目,在夜间也将对眼睛造成影响。车内装设琳琅满目的各式仪表虽然可有效掌握引擎运转状况,但使用者本身也必须要对各个仪表的意义有正确的了解。所以改装仪表对于车况的了解绝对有正面帮助。但是在产品愈加复杂、功能日益多元的今天,车友玩家们在选择产品或仪表改装时也必须要有正确的观念,否则效果若是无从发挥,改装也就不具任何意义。


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大家都知道别克GL8这款车,豪华气派高端大气上档次,宽敞舒适马力十足,是商务接待的理想座驾。

本次升级的GL8就是用于商务接待,主要升级的项目有:全车真皮座椅,中排航空座椅【用于商务接待这个是很有档次的】

中控大屏和360全景【GL8车身比较大,开车、倒车没有倒车影像不是很方便360全景360度监控车身,开车更安全】

电动尾门和电动侧滑门【主要是方便开关尾门和中门,主动给客户开关门,显得有礼貌】不锈钢迎宾踏板,主驾座椅通风。

浅谈别克君威内饰改装,炫出年轻“声色”

汽车内饰改装店浅谈别克君威内饰改装,炫出年轻“声色”。汽车内饰真皮化改装是一种汽车时尚文化和体验生活态度,大多数汽车发烧友可能都同意这个观点。宜车居聘请了国内顶尖的汽车内饰改装设计师,为车友们打造酷炫的别克君威内饰个性改装造型。包括汽车真皮座椅、仪表台真皮、真皮门板、顶棚、ABCD柱包真皮、手缝真皮方向盘等。汽车内饰真皮改装打破传统别克君威内饰布局,给予车主一个优质的车载生活。

在生活中,汽车如流,汽车内饰千篇一律,让车主在驾车中享受不到乐趣。驾车更显得是一种例行公事,汽车也只是一种交通工具,而并不是生活中的享受的一部分。宜车居汽车内饰改装致力于打造汽车豪华内饰个性订制方案提供商,我们相信并且贯穿着‘开拓创新、体验未来生活’的理念,让驾着超酷内饰的车成为生活中快乐的一部分,让生活更加舒心。

汽车内饰改装店拓展项目服务范围:汽车贴膜、汽车导航、汽车电子狗、汽车倒车雷达、汽车脚垫、汽车隔音、车灯改装、手缝真皮方向盘等多种产品项目服务一体化的专业。


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