奔驰威霆260「威霆大灯型号」

原创——奔驰威霆260「威霆大灯型号」

原厂车漆很重要吗?车原厂漆和后喷漆区別!

首先先来认识一下车漆的结构

在进行车身涂装的过程中,不同的阶段使用不同的涂料,不同的涂料形成不同的漆层。

在底层车身钢板之上有:

磷化膜层:在金属底材的外表构成一层细密的钝化层,使金属底材避免遭到外界的腐蚀。

电泳层:这一层直接附着在金属车身上,对车子十分的首要,有避免金属生锈的功用。

中涂层:涂在电泳层上,加强车身的防腐维护,在补漆的时分让车面愈加滑润,也为色漆供给附着条件。

色漆层:色漆层即是出现咱们所见到的车身色彩,也具有进一步加强车身的防腐维护的效果。

清漆层:清漆层是附着在色漆层外面的,用来维护车身的色彩,具有必定的硬度,维护色漆层不受纤细的刮擦,一起避免褪色。

五个漆层组成,这些漆层共同构成了我们目视所得的车漆层,也就是大家常说的原厂漆。

原厂车漆的上漆过程

原厂漆上漆包括以上等步骤,而轿车的磷化、电泳只有轿车制作厂才能操作,其它的任何改装店、修理厂、4S店都做不到,4S店(或非4S店)在剐蹭后修补的车漆仅相当于处理了部分中涂层+色漆层+清漆层。

这就是原厂车漆无可复制的尊贵身份!也是为什么大面积补漆后,汽车原值就会大幅度下降的原因!

刮蹭后喷车漆是用腻子代替磷化层,大大减弱了铁板与车漆的结合程度,还有腻子本身就含有严重的腐蚀性,本身对铁板就是一种伤害,长久对整体车况十分不利。

原厂车漆的施工环境在无尘环境内施工,避免了在喷漆过程中的飞尘,污染物与车漆结合同时喷涂在车体表面。

先不说原厂车漆的施工原料远远优于后喷车漆,即使你使用更加昂贵的车漆,也会因为车漆内的添加剂和生产工艺不同产生色差。

更不用说原厂油漆里面会添加各种价格不菲的添加剂,比如光安稳剂、抗氧剂之类。

大多数非原厂补漆采用的油漆根本无法与原厂车漆相提并论,

原厂漆的价值

复杂的工序,独特的工艺,造就了原厂漆不可替代的价值。

如果因刮蹭而做过油漆的话,漆面就会过厚,在二手车买卖时,都会被怀疑是大事故车,那二手价格就会直线下降。

既然原厂漆难再复制,那么在发生磕碰出现凹陷的情况下,有没既然可以保住全车原车漆,又可以立等可取的解决方案呢?最终,功夫不负有心人,我在网上找到了解决办法,这里与大家分享。

免喷漆车身凹陷修复术其实并非什么高科技,而是一种接近于纯手工的修复方式,主要依靠特殊的工具从内而外,利用杠杆原理进行车身凹陷修复。

节省时间、不伤车漆是它的主要优势,特别对于采用全铝车身的车型优势更加明显。

什么是汽车免喷漆凹陷修复?汽车凹陷免喷漆修复话你知!

如果你的爱车不小心被磕碰变形产生凹陷,很多车主会选择去4S店或汽车修理厂做钣金喷漆,然而传统的钣金修复会把原车漆以及车漆防腐层破坏掉,用介子机焊接的方式把凹陷的地方修复到一定的程度后(用介子机修复会把车身正面背面的防腐层都破坏掉,时间久了会出现车身生锈),再用腻子找平打磨喷漆(腻子久了会脱落影响车身美观,在想修复还得喷漆再次花钱维修;喷过的漆还会跟原车漆产生色差,影响车身美观)。

今天,郑州京泓汽车为各位车主们推介一个很好的技术,那就是不管车身变形到什么程度,只要不掉漆就能不钣金不喷漆修复好,这就是汽车凹陷修复(汽车凹陷修复能保留原车漆,因此不用担心会生锈跟色差问题,关键还能最大的保留车身的价值)让爱车完美如初!

汽车免喷漆凹陷修复与钣金喷漆比较具有7大优点

1.保留原车漆免喷漆无损汽车凹陷修复技术采用专利技术和精简工序,最大限度地保留车漆原有状态,使车辆的原有价值得到最大限度的保留和体现。

传统的钣金喷漆则要经过拆装、钣金、抹腻子、喷漆、烤漆等多道复杂工序。

就算车门上的一个小坑也要把整个门子重新喷漆,否则会出现色差。

2.修复时间短免喷漆无损汽车凹陷修复技术修复一个凹陷大约耗时10~60min。

传统钣金喷漆则需要1至2天,影响正常用车。

3.费用合理钣金喷漆和汽车凹陷修复收费有一个很大区别,就是钣金喷漆按面收费,不讲什么难度,一个部位动辄数百上干元,而免喷漆无损汽车凹陷修复技术相对合算,根据汽车凹陷的位置大小以及尖锐程度收费,对于那些小面积的凹陷汽车凹陷修复无疑是最好的选择。

4.后续效果好钣金喷漆由于车漆是后喷,所以,很大程度上都会在后期产生不同程度的色差,免喷漆无损汽车凹陷修复技术修复后,不变色、不褪色,保持爱车的原有状态。

5.适用范围广免喷漆无损汽车凹陷修复技术适用于各种车型、各种大小凹陷(在不伤害车漆的前提下)。

6.绿色环保汽车凹陷修复属于物理修复,全程无污染作业,而钣金、喷漆会排出废物,对环境造成污染。

7.施工便捷免喷漆无损汽车凹陷修复技术主要使用专业修复工具来完成操作作业,可在任何场地作业。

而钣金喷漆则需要钣金机、喷漆枪、烤漆房等条件都能满足的情况下方可完成。

免喷漆汽车凹陷修复技术与钣金喷漆优劣势对比!

汽车凹陷修复方法通常分为两种:一种是传统的钣金喷漆,另一种是较先进的免喷漆凹陷修复技术,根据不同的凹陷需求,选择合适的凹陷修复方法。

今天凸凹平小编就给大家分析一下这两种凹陷修复方式的区别和各自特点。

针对于汽车漆面的凹陷损伤主要是分为变形类损伤和刮擦类损伤两种,刮擦类损伤主要可以通过抛光或者严重的用补漆来进行修复。

在变形损伤中分为漆面未受损情况下的免喷漆修复和漆面受损情况下的钣金喷漆修复。

钣金喷漆修复的主要作用是可以简易,快速的对受损漆面进行钣金处理,使受损面恢复原来的形状,然后再进行补漆工艺修复。

它的优点在于可适用于绝大部分的汽车车身损伤。

并且修复后的车身质保能够达到十年以上,并且适用范围广。

它的劣势在于操作复杂,要经过多种工序才能完成,而且修复效果也不是很突出。

免喷漆凹陷修复技术是针对没有损伤漆面的一种修复方式,可以对特殊性的未掉漆的变形损伤进行免喷漆修复,而且在修复后能够百分百保留原厂车漆,省去了打磨,钣金,填补,喷漆等工序。

但是凹陷修复工艺需要很好的钣金基础,而且一定要有十足的耐心。

很有可能因为一次事物,导致凹陷修复变成了钣金修复。

免喷漆凹陷修复较钣金喷漆的最大优势在于省去了复杂的操作工艺,并且能够保留原车漆。

但修复的前提在于凹陷没有损伤到原车漆。

因此,在没有破坏到原车漆的凹陷修复,小编建议选择免喷漆凹陷修复技术修复方法。

凸凹平汽车免喷漆凹陷修复技术,是对由于外界因素而在车身表面所造成的各种坑、凹、陷进行修复的一种技术。

可以在不伤害原车漆的情况下,应用特制的杠杆工具和专用修复器,对汽车表面由于碰撞产生的凹坑进行修复,打破了以往钣金修复后必须喷漆的落后技术。

当汽车车身经过碰撞后形成凹陷,也同时在其凹陷处产生了张力。

凸凹平汽车免喷漆凹陷修复技术就是利用力学、热力学和光学等原理来实现修复的。

利用光折射的视觉效果判断凹陷的位置和程度,同时应用杠杆原理处理车身内部,逐步将车身凹陷处的张力释放,让车身凹陷处表面恢复原状,实现对车身凹陷的快速、准确、完整的修复。

夏季车辆保养不注意这几点,伤车又耗钱!

入夏以来,时而炎热高温,时而忽降大雨,面对这样变幻莫测的天气,汽车很容易受到一些损害。

因此,夏季需要格外注意汽车的保养,那么夏季应该怎么保养呢?小编为你整理了以下几点注意事项,一起来看看吧。


1、空调大清洗

一到夏季,空调的使用非常频繁,进风口会滋生大量的细菌、脏物和灰尘,长期不清理,吸入后会影响健康,所以,给空调做一次彻底的清洗是非常有必要的。


2、零件防自燃检查

对于年限较老的车型或经过改装或加装的车辆,电路负担会比较重,及时检查汽车电路及各个零部件的老化情况,出现问题后马上更换,防止汽车在行驶或停放过程当中出现自燃现象。


3、轮胎防爆检查

夏季由于外界温度高,轮胎散热较慢,气压会随之增高,易引起轮胎爆胎。

高温环境下行驶时,要注意轮胎的温度和气压,时常检查保持胎压正常。

经常检查是否有裂纹、老化现象,如有问题及时更换,避免爆胎。


4、漆面保养

夏天高温暴晒对汽车漆面损害很大,会出现车漆龟裂、光泽度不复从前等情况。

要经常洗车和定期打蜡,增强漆面抵抗外界风沙、紫外线、有害气体、雨水腐蚀等的能力。


5、雨刷器及时更换

在检查雨刮器时可将雨刷拉起来,用手指在清洁后的雨刷橡胶上摸一摸,检查是否有损坏及橡胶叶片的弹性。

一旦出现叶片老化、硬化和裂纹等现象,就要及时更换雨刷片。

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什么是汽车免喷漆凹陷修复?汽车凹陷免喷漆修复话你知!

如果你的爱车不小心被磕碰变形产生凹陷,很多车主会选择去4S店或汽车修理厂做钣金喷漆,然而传统的钣金修复会把原车漆以及车漆防腐层破坏掉,用介子机焊接的方式把凹陷的地方修复到一定的程度后(用介子机修复会把车身正面背面的防腐层都破坏掉,时间久了会出现车身生锈),再用腻子找平打磨喷漆(腻子久了会脱落影响车身美观,在想修复还得喷漆再次花钱维修;喷过的漆还会跟原车漆产生色差,影响车身美观)。

今天,郑州京泓汽车为各位车主们推介一个很好的技术,那就是不管车身变形到什么程度,只要不掉漆就能不钣金不喷漆修复好,这就是汽车凹陷修复(汽车凹陷修复能保留原车漆,因此不用担心会生锈跟色差问题,关键还能最大的保留车身的价值)让爱车完美如初!

汽车免喷漆凹陷修复与钣金喷漆比较具有7大优点

1.保留原车漆免喷漆无损汽车凹陷修复技术采用专利技术和精简工序,最大限度地保留车漆原有状态,使车辆的原有价值得到最大限度的保留和体现。

传统的钣金喷漆则要经过拆装、钣金、抹腻子、喷漆、烤漆等多道复杂工序。

就算车门上的一个小坑也要把整个门子重新喷漆,否则会出现色差。

2.修复时间短免喷漆无损汽车凹陷修复技术修复一个凹陷大约耗时10~60min。

传统钣金喷漆则需要1至2天,影响正常用车。

3.费用合理钣金喷漆和汽车凹陷修复收费有一个很大区别,就是钣金喷漆按面收费,不讲什么难度,一个部位动辄数百上干元,而免喷漆无损汽车凹陷修复技术相对合算,根据汽车凹陷的位置大小以及尖锐程度收费,对于那些小面积的凹陷汽车凹陷修复无疑是最好的选择。

4.后续效果好钣金喷漆由于车漆是后喷,所以,很大程度上都会在后期产生不同程度的色差,免喷漆无损汽车凹陷修复技术修复后,不变色、不褪色,保持爱车的原有状态。

5.适用范围广免喷漆无损汽车凹陷修复技术适用于各种车型、各种大小凹陷(在不伤害车漆的前提下)。

6.绿色环保汽车凹陷修复属于物理修复,全程无污染作业,而钣金、喷漆会排出废物,对环境造成污染。

7.施工便捷免喷漆无损汽车凹陷修复技术主要使用专业修复工具来完成操作作业,可在任何场地作业。

而钣金喷漆则需要钣金机、喷漆枪、烤漆房等条件都能满足的情况下方可完成。

新手司机经常刮擦,详解快速训练车感与车距!

堵车时如何判断与前车距离


1、看见前车后保险杠上沿——车距为1m,这时必须小心保持与前车的距离。

2、看见前车后保险杠下沿——车距为2m,堵车缓慢行驶下最合适的跟车距离。

3、看见前车后轮胎下沿——车距为3m,这时可以稍微跟的近点,与前车距离太远容易被其他车辆加塞。

正常行驶时如何判断与后车距离


1、从右后视镜看后车充满后视镜时,此时前后车差距应为3米;但当后车充满左后视镜时,实际距离只有1米。

2、当后车占左后视镜2/3时,实际距离只有3米。

3、当后车充满左后视镜1/2时离后车的距离别为5米。

4、当后车充满左后视镜1/3时离后车的距离分别为10米。

如何判断左轮轧线

当车道左侧分道线与车头结合点距离左侧A柱大约20cm左右时,左侧车轮应该已经或即将压线。

如何判断左轮距线60cm

城市中的车道宽度在3米左右,所以行车时左右预留60cm左右比较合适。

驾驶员合适坐姿平视前方,地面分道线与车辆左前角重合,并且延伸线与前挡风左下角距离10cm左右,此时车辆距左侧车道线大约60cm左右。

如何判断右轮压线

因为驾驶员位置在左边,因此判断右侧车轮时的方法与左侧稍有不同。

当右侧车道白线与机器盖中央位置重合时车辆就基本轧线了。

如何判断右轮距线60cm

判断右侧车轮距右侧车道线60cm并没有统一的标准,而且不同车辆的参照物也有所不同,只要保证路面白线在车前盖中央偏右一些位置就没问题。

判断宽度能否通过

首先驾驶员应该对路面宽度和自己的车宽有一个大概的判断,路面狭窄情况下应当放慢车速。

由于驾驶员位于车辆左侧,因此左侧距离把握比右侧从容,所以车辆可以适当的贴左。

免喷漆汽车凹陷修复技术与钣金喷漆优劣势对比!

汽车凹陷修复方法通常分为两种:一种是传统的钣金喷漆,另一种是较先进的免喷漆凹陷修复技术,根据不同的凹陷需求,选择合适的凹陷修复方法。

今天凸凹平小编就给大家分析一下这两种凹陷修复方式的区别和各自特点。

针对于汽车漆面的凹陷损伤主要是分为变形类损伤和刮擦类损伤两种,刮擦类损伤主要可以通过抛光或者严重的用补漆来进行修复。

在变形损伤中分为漆面未受损情况下的免喷漆修复和漆面受损情况下的钣金喷漆修复。

钣金喷漆修复的主要作用是可以简易,快速的对受损漆面进行钣金处理,使受损面恢复原来的形状,然后再进行补漆工艺修复。

它的优点在于可适用于绝大部分的汽车车身损伤。

并且修复后的车身质保能够达到十年以上,并且适用范围广。

它的劣势在于操作复杂,要经过多种工序才能完成,而且修复效果也不是很突出。

免喷漆凹陷修复技术是针对没有损伤漆面的一种修复方式,可以对特殊性的未掉漆的变形损伤进行免喷漆修复,而且在修复后能够百分百保留原厂车漆,省去了打磨,钣金,填补,喷漆等工序。

但是凹陷修复工艺需要很好的钣金基础,而且一定要有十足的耐心。

很有可能因为一次事物,导致凹陷修复变成了钣金修复。

免喷漆凹陷修复较钣金喷漆的最大优势在于省去了复杂的操作工艺,并且能够保留原车漆。

但修复的前提在于凹陷没有损伤到原车漆。

因此,在没有破坏到原车漆的凹陷修复,小编建议选择免喷漆凹陷修复技术修复方法。

凸凹平汽车免喷漆凹陷修复技术,是对由于外界因素而在车身表面所造成的各种坑、凹、陷进行修复的一种技术。

可以在不伤害原车漆的情况下,应用特制的杠杆工具和专用修复器,对汽车表面由于碰撞产生的凹坑进行修复,打破了以往钣金修复后必须喷漆的落后技术。

当汽车车身经过碰撞后形成凹陷,也同时在其凹陷处产生了张力。

凸凹平汽车免喷漆凹陷修复技术就是利用力学、热力学和光学等原理来实现修复的。

利用光折射的视觉效果判断凹陷的位置和程度,同时应用杠杆原理处理车身内部,逐步将车身凹陷处的张力释放,让车身凹陷处表面恢复原状,实现对车身凹陷的快速、准确、完整的修复。

夏季车辆保养不注意这几点,伤车又耗钱!

入夏以来,时而炎热高温,时而忽降大雨,面对这样变幻莫测的天气,汽车很容易受到一些损害。

因此,夏季需要格外注意汽车的保养,那么夏季应该怎么保养呢?小编为你整理了以下几点注意事项,一起来看看吧。


1、空调大清洗

一到夏季,空调的使用非常频繁,进风口会滋生大量的细菌、脏物和灰尘,长期不清理,吸入后会影响健康,所以,给空调做一次彻底的清洗是非常有必要的。


2、零件防自燃检查

对于年限较老的车型或经过改装或加装的车辆,电路负担会比较重,及时检查汽车电路及各个零部件的老化情况,出现问题后马上更换,防止汽车在行驶或停放过程当中出现自燃现象。


3、轮胎防爆检查

夏季由于外界温度高,轮胎散热较慢,气压会随之增高,易引起轮胎爆胎。

高温环境下行驶时,要注意轮胎的温度和气压,时常检查保持胎压正常。

经常检查是否有裂纹、老化现象,如有问题及时更换,避免爆胎。


4、漆面保养

夏天高温暴晒对汽车漆面损害很大,会出现车漆龟裂、光泽度不复从前等情况。

要经常洗车和定期打蜡,增强漆面抵抗外界风沙、紫外线、有害气体、雨水腐蚀等的能力。


5、雨刷器及时更换

在检查雨刮器时可将雨刷拉起来,用手指在清洁后的雨刷橡胶上摸一摸,检查是否有损坏及橡胶叶片的弹性。

一旦出现叶片老化、硬化和裂纹等现象,就要及时更换雨刷片。

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