威霆舒适性「奔驰商务轿车」

原创——威霆舒适性「奔驰商务轿车」

汽车变速箱五种类型及其优缺点!

汽车变速箱是汽车的三大件之一,变速箱与汽车发动的匹配程度直接关系到汽车的动力输出和燃油经济状况。

常见的这5种变速箱他们对于整台车的意义是相同的,都是改变动力输出效率、改变车辆行驶方向。

那么5种变速箱各有哪些优缺点呢?今天,郑州京泓汽车带您了解汽车变速箱五种类型及其优缺点。

科普汽车五种变速箱优缺点


1、手动变速箱MT

优点:随意掌握换挡时机;良好的驾驶乐趣、省油。

缺点:操作性复杂、上手难度高。

点评:老一批考驾驶证的都知道:一踩离合二挂挡,说的就是手动档。


2、自动变速箱AT

优点:操控简单、上手快、适合新手。

缺点:技术陈旧、动力燃油经济性不如手动变速器。

点评:现在的人都比较懒,喜欢买自动挡,踩油门就走,省事。

3、手自一体变速箱AT/MT

优点:手动自动自由切换、燃油经济性和舒适性好。

缺点:手动模式不能完全手动、使用成本和维修费用高。

点评:想懒,又想省油,于是发明了它。

4、无极变速箱CVT

优点:无顿挫感、动力持续且顺畅、油耗低。

缺点:加速感差、可承受的最大扭矩偏小。

点评:前面三种还要手动或自动跳档,这种CVT连档都不用跳,直接用两个甩盘变速。

5、双离合变速箱DCT(DSG)

干式

湿式

优点:换挡快、几乎无扭矩损失、降低15%燃油消耗、几乎无顿挫感。

缺点:成本比较高,稳定性差。

点评:DCT分干式和湿式,其设计来自于赛车运动,主要是为了更快传递动力和切断动力!一般高端车才装这个。

汽车变速箱油作用、分类和注意事项!

随着汽车在中国的普及,大家对汽车的认识逐渐加深,不过关于变速箱油,可能广大车主都知道变速箱在汽车零件中是很贵重的大件,其重要性不亚于发动机,但具体的保养要领和注意事项肯定还有待加强。

汽车变速箱油作用、分类和注意事项

随着汽车在中国的普及,大家对汽车的认识逐渐加深,不过关于变速箱油,可能广大车主都知道变速箱在汽车零件中是很贵重的大件,其重要性不亚于发动机,但具体的保养要领和注意事项肯定还有待加强。

汽车的变速箱就如同我们的嗓子一样,嗓子渴了需要喝水,汽车“渴”了则需换变速箱油,以此来润滑汽车的变速箱。

对于汽车来说,汽车重大核心之二便是变速箱,而汽车变速箱保养的首要就是要及时的更换变速箱油。

但变速箱油多久换一次?怎样更换变速箱油??

什么是变速箱油?

变速箱油就是平时大家说的齿轮油,用于变速器内,是一种可以清洁变速箱系统的清洁产品;变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油,自动变速箱油是专门用于自动变速器的油液;手动变速箱油是专门用于手动变速器的油液;变速箱油的好坏直接影响到变速器的操纵性能。

变速箱油的作用:

变速箱油具有润滑,清洗,防锈,散热、排挡等作用,车在行驶过程中齿轮高速运转、摩擦产生热量,这就需要变速箱油来润滑和降低温度,一次保证车辆的正常运行,同时还能在严苛操作条件下减少油品损失。

变速箱油分类:

按变速箱分:

手动变速箱油:手动变速箱油一般呈淡黄色,有股发臭的味道;两者想比,手动变速箱油粘度要更大,更换的周期普遍也比自动变速箱油要短一些,多数家用车在

2.5-4万公里更换手动变速箱油。

自动变速箱油:自动变速箱油百分之95都是红颜色,也有淡黄色的但是很少;自动变速器油是专用的,它有两个作用,除了对行星齿轮组润滑、散热外,更重要的是作是传递动力,所以它的粘度不像手动变速箱油那么“稠”。

而且它的主要作用是起到液压传动,因此流动性非常好,抗气泡能力也比手动变速箱油的要求更严。

无级变速箱油:CVT变速箱油的本质与AT油类似,但它也是专用油,因为CVT变速箱是特质的钢链传动的,需要油液的流速、摩擦性能、膨胀系数等参数都有所区别,所以不能用AT变速箱油代替。

相对来说,它比AT自动挡变速箱油还要稀一些,另外还要具有一定的阻尼摩擦力防止传动链条打滑。

按性能分:

从性能方面分为gl


1、gl

2、gl

3、gl

4、gl

5、gl6六类,性能水平按顺序逐级提高,gl


1、gl

2、gl3目前已处于淘汰,下面来给大家介绍gl

4、gl

5、gl6变速箱油: 

1、gl4在高速低扭矩,低速高扭矩下操作的各种手动变速箱、螺种齿轮,特别是客车和其他各类车辆用旋伞齿轮和使用的双曲线齿轮,规定用GL-4类变速箱油。

2、gl5在高速冲击负荷,高速低扭矩操作下的各种齿轮,特别是客车或苛刻的其他车辆用的双曲线齿轮,规定用双曲线齿轮及其他GL-5类变速箱油。

3、gl6在高速、冲击负荷下工作的各种齿轮,特别是客车和各类车辆用的高偏置双曲线齿轮(偏置量大于

2.0英寸或接近大齿圈直径的25%)规定用GL-6类变速箱油。

变速箱油多久换一次?

自动变速箱:

变速箱油在一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油(简称ATF)。

不过也是因车型而定,不同的车型要求不一样。

就日系车型来说,建议4~6万公里更换一次。

高速行驶较多的车辆建议4万公里左右更换一次。

怎样更换变速箱油:

ATF交换机换油方法:

1、拆开自动变速箱的一根冷却油管;

2、按正确方法连接ATF交换机进出油管和高压气管;

3、在交换机内加注足够新的ATF液;

4、起动发动机并怠速运转;

5、开启交换机调节旋钮,使新油流入自动变速箱,旧油流入废油回收桶;

6、观察交换机进油管内油液的清洁程度,若比较清澈后即可停止换油。

手工换油方法:

1、起动发动机预热变速器达到工作温度;

2、拆开放油螺栓;

3、将旧油放完后再装回螺栓;

4、加入新的ATF液;

5、起动、P挡到N、D、L


1、L2等来回操作档位,并在每个档位至少停留5秒;

6、检查自动变速箱液位是否正常。

要提醒你,不管你是使用atf交换机换油方法还是手工换油方法,都切记不能冷车换油哦。

不按时换变速箱油的危害:

1、不按时换变速箱油,车子冷车会出现起步无力的现象。

2、不按时换变速箱油在高速高温下工作会变质挥发,从而加剧机械零件的磨损,严重时损坏变速箱内部零件。

3、不按时换变速箱油,变速箱油会变浓,易使变速箱散热器受阻,从而导致变速箱油温过高,加剧磨损。

4、不按时换变速箱油,车辆在行驶过程中容易出现轻微的打滑等现象。

变速箱换油注意事项:

由于国内道路交通拥堵平凡,造成车辆不能正常升入高档,频繁在低速档切换,造成磨损产生杂质,容易堵塞油道,加速变速箱损坏,正常的养护,及时的换变速箱油才能有效保证正常使用寿命。

那么在换变速箱油时,我们需要注意什么呢?

1、变速箱和后桥分开选油

由于变速箱和后桥齿轮的材质和结构不同,要分开选油,以保证变速箱密封件不泄露,铜部件不腐蚀及后桥齿轮得到充分的润滑。

2、选择粘度

如果粘度选择过大,会使摩擦面过热,也会造成不必要的动力损耗,如果粘度选择过小,由于离心力的作用将油从齿面甩掉,容易造成油封漏油,可能在齿轮面上形成贫油润滑,从而磨损加大,甚至会产生烧结现象,因此选择适合的粘度非常重要。

目前,各汽车制造商大多推荐80W/90.85/90.85/140等粘度级别的车辆轮油,换油时可参考汽车使用手册或维修手册。

3、车辆变速箱油的分级和正确使用

车辆齿轮油即车辆变速器、驱动桥等齿轮传动机构所用的搁滑油。

现代车辆齿轮油在齿轮设计时已被视为齿轮装置的重要结构材料,其粘度和承载能力成为设计的重要依据之一。

囡此齿轮油在使用中必须严格按规定要求选用,否则会降低齿轮装置的使用寿命,甚至造成早期损坏。

4、选用高质量的品牌车辆变速箱油

高质量的品牌车辆变速箱油不仅可以有效保护齿轮,降低磨损,使车辆运行更轻松,节约燃油,同时可以延长油品使用寿命,降低保养及维修费用。

因此在选择车辆变速箱油时,要到销售渠道正规的地点购买高质量的品牌车辆变速箱油,保护好您的爱车。

5、选择极压性能

我国车辆变速箱油标准(GB763


1.7-89)中,将车辆变速箱油分为L-CLC(普通车辆齿轮油),L-CLD(中负荷车辆齿轮油)对应于API分类的GL-

3、GL

4、GL5规格。

为了防止齿轮接触时高应力造成的齿面擦伤、剥落、烧结必须选择具有良好抗磨极压性能的变速箱油,以维持适当的承载性。

因此用户在选择油品时,一定不要把内燃机油、液压油等其他油品加入到齿轮箱中,以免造成极压抗磨性能不足,损坏齿轮。

总结:在日常用车时,有很多车主因为没有定期保养变速箱的习惯,从而导致车子的变速箱过早的损坏甚至报废,所以小编在此提醒各位车主朋友们,一定要定期更换变速箱油,并选用原厂正品油,这样才能更好的养护车子的变速箱,增长变速箱的寿命。

判断汽车发动机好不好,看这里就知道了!

不知道您是否发现汽车的排气管总是喜欢滴水现象。

特别是,一些白人小新手非常震惊,认为这辆车坏了。

实际上,这不是车辆问题,而是发动机的良好性能,但是滴水量比平时多得多,因此有必要引起注意。

这确实是发动机的故障。

如果不及时处理,则发动机大修不是开玩笑。


一、高速行驶,观察转速

首先,在高速行驶的时候要留意如果汽车速度在120公里,这时候转速两千转,就证明了这发动机还是不错的,这也是因为变速箱的缘故,多多少少还是会影响到的。


二、高速行驶,感受加速动力

在汽车跑高速的时候你可以感受一下,把注意力放在这里,比如120公里的时候继续踩油门喝点时候,如果加速没有力气了,和踩不睬油门已经没什么关系了。


三、检查发动机燃烧是否充分

汽车发动机能否燃烧充分,决定了这辆车发动机给环境造成的污染有多少,如果这辆车的发动机燃烧不充分,坦白讲会导致很多问题,不是动力不足,就是积碳。

汽车风挡玻璃裂纹修复方法和流程!

车辆在高速行驶中发生前风挡玻璃(人们又称为前挡风玻璃)被石子击伤的概率很高,一旦发生后若不及时处理,可能会导致玻璃越裂越长,到最后只能更换。

还记得小编年少之时,发现父亲大人的车玻璃也有一个小圆点,父亲大人并未太过在意,但后来一段时间后,那裂痕越来越大,最后父亲大人只能去维修店换了一块新玻璃。

噢!如果早点处理就不用花大血本了!可见,玻璃裂痕不容小觑!今天,郑州京泓汽车为大家简单介绍一下如何进行玻璃修复,当然根据各人所遇情况不同,实际情况可能有所区别。

大概步骤如下:


1.由汽车玻璃修补技师确定前风挡玻璃的破损点是否可以维修,以保证接下来的环节能否继续。

2.前风挡是双层玻璃,使用玻璃电钻将第一层玻璃打穿,打眼的时候要控制好力度,小心不要把破损点扩大。

3.接下来在修补工具内到入修复树脂,目前夹层玻璃上的破损部位均可使用树脂来进行修复。

4.使用吸盘将修补工具固定好位置并对准玻璃的破损点,利用该工具的抽真空功能先将破损点内部残余的空气抽出,之后进行施压,把修补工具内的树脂注入到玻璃的破损点内。

5.为了加快修复树脂流动的速度,工作人员使用打火机来为其加热。

6.此时从玻璃内侧观察,可以清楚的看到修复树脂流动的过程,并逐渐地将破损点慢慢覆盖掉。

7.加热过后等待几分钟,移除修补工具,之后用一片透明的塑料膜将修补过的部位盖住,用紫外线烤灯使修补树脂快速固化。

8.当树脂凝固后取走紫外线烤灯,并撕下透明的塑料膜,使用壁纸刀片轻轻刮除残留在玻璃上的树脂,为其找平后,前风挡玻璃修补工作结束。

车友们,你们都懂了吗?以后若出现这样的情况,一定要赶紧处理哦,不然就得重新换一块玻璃了。

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威霆舒适性「威霆改装轮毂」

汽车变速箱油作用、分类和注意事项!

随着汽车在中国的普及,大家对汽车的认识逐渐加深,不过关于变速箱油,可能广大车主都知道变速箱在汽车零件中是很贵重的大件,其重要性不亚于发动机,但具体的保养要领和注意事项肯定还有待加强。

汽车变速箱油作用、分类和注意事项

随着汽车在中国的普及,大家对汽车的认识逐渐加深,不过关于变速箱油,可能广大车主都知道变速箱在汽车零件中是很贵重的大件,其重要性不亚于发动机,但具体的保养要领和注意事项肯定还有待加强。

汽车的变速箱就如同我们的嗓子一样,嗓子渴了需要喝水,汽车“渴”了则需换变速箱油,以此来润滑汽车的变速箱。

对于汽车来说,汽车重大核心之二便是变速箱,而汽车变速箱保养的首要就是要及时的更换变速箱油。

但变速箱油多久换一次?怎样更换变速箱油??

什么是变速箱油?

变速箱油就是平时大家说的齿轮油,用于变速器内,是一种可以清洁变速箱系统的清洁产品;变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油,自动变速箱油是专门用于自动变速器的油液;手动变速箱油是专门用于手动变速器的油液;变速箱油的好坏直接影响到变速器的操纵性能。

变速箱油的作用:

变速箱油具有润滑,清洗,防锈,散热、排挡等作用,车在行驶过程中齿轮高速运转、摩擦产生热量,这就需要变速箱油来润滑和降低温度,一次保证车辆的正常运行,同时还能在严苛操作条件下减少油品损失。

变速箱油分类:

按变速箱分:

手动变速箱油:手动变速箱油一般呈淡黄色,有股发臭的味道;两者想比,手动变速箱油粘度要更大,更换的周期普遍也比自动变速箱油要短一些,多数家用车在

2.5-4万公里更换手动变速箱油。

自动变速箱油:自动变速箱油百分之95都是红颜色,也有淡黄色的但是很少;自动变速器油是专用的,它有两个作用,除了对行星齿轮组润滑、散热外,更重要的是作是传递动力,所以它的粘度不像手动变速箱油那么“稠”。

而且它的主要作用是起到液压传动,因此流动性非常好,抗气泡能力也比手动变速箱油的要求更严。

无级变速箱油:CVT变速箱油的本质与AT油类似,但它也是专用油,因为CVT变速箱是特质的钢链传动的,需要油液的流速、摩擦性能、膨胀系数等参数都有所区别,所以不能用AT变速箱油代替。

相对来说,它比AT自动挡变速箱油还要稀一些,另外还要具有一定的阻尼摩擦力防止传动链条打滑。

按性能分:

从性能方面分为gl


1、gl

2、gl

3、gl

4、gl

5、gl6六类,性能水平按顺序逐级提高,gl


1、gl

2、gl3目前已处于淘汰,下面来给大家介绍gl

4、gl

5、gl6变速箱油: 

1、gl4在高速低扭矩,低速高扭矩下操作的各种手动变速箱、螺种齿轮,特别是客车和其他各类车辆用旋伞齿轮和使用的双曲线齿轮,规定用GL-4类变速箱油。

2、gl5在高速冲击负荷,高速低扭矩操作下的各种齿轮,特别是客车或苛刻的其他车辆用的双曲线齿轮,规定用双曲线齿轮及其他GL-5类变速箱油。

3、gl6在高速、冲击负荷下工作的各种齿轮,特别是客车和各类车辆用的高偏置双曲线齿轮(偏置量大于

2.0英寸或接近大齿圈直径的25%)规定用GL-6类变速箱油。

变速箱油多久换一次?

自动变速箱:

变速箱油在一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油(简称ATF)。

不过也是因车型而定,不同的车型要求不一样。

就日系车型来说,建议4~6万公里更换一次。

高速行驶较多的车辆建议4万公里左右更换一次。

怎样更换变速箱油:

ATF交换机换油方法:

1、拆开自动变速箱的一根冷却油管;

2、按正确方法连接ATF交换机进出油管和高压气管;

3、在交换机内加注足够新的ATF液;

4、起动发动机并怠速运转;

5、开启交换机调节旋钮,使新油流入自动变速箱,旧油流入废油回收桶;

6、观察交换机进油管内油液的清洁程度,若比较清澈后即可停止换油。

手工换油方法:

1、起动发动机预热变速器达到工作温度;

2、拆开放油螺栓;

3、将旧油放完后再装回螺栓;

4、加入新的ATF液;

5、起动、P挡到N、D、L


1、L2等来回操作档位,并在每个档位至少停留5秒;

6、检查自动变速箱液位是否正常。

要提醒你,不管你是使用atf交换机换油方法还是手工换油方法,都切记不能冷车换油哦。

不按时换变速箱油的危害:

1、不按时换变速箱油,车子冷车会出现起步无力的现象。

2、不按时换变速箱油在高速高温下工作会变质挥发,从而加剧机械零件的磨损,严重时损坏变速箱内部零件。

3、不按时换变速箱油,变速箱油会变浓,易使变速箱散热器受阻,从而导致变速箱油温过高,加剧磨损。

4、不按时换变速箱油,车辆在行驶过程中容易出现轻微的打滑等现象。

变速箱换油注意事项:

由于国内道路交通拥堵平凡,造成车辆不能正常升入高档,频繁在低速档切换,造成磨损产生杂质,容易堵塞油道,加速变速箱损坏,正常的养护,及时的换变速箱油才能有效保证正常使用寿命。

那么在换变速箱油时,我们需要注意什么呢?

1、变速箱和后桥分开选油

由于变速箱和后桥齿轮的材质和结构不同,要分开选油,以保证变速箱密封件不泄露,铜部件不腐蚀及后桥齿轮得到充分的润滑。

2、选择粘度

如果粘度选择过大,会使摩擦面过热,也会造成不必要的动力损耗,如果粘度选择过小,由于离心力的作用将油从齿面甩掉,容易造成油封漏油,可能在齿轮面上形成贫油润滑,从而磨损加大,甚至会产生烧结现象,因此选择适合的粘度非常重要。

目前,各汽车制造商大多推荐80W/90.85/90.85/140等粘度级别的车辆轮油,换油时可参考汽车使用手册或维修手册。

3、车辆变速箱油的分级和正确使用

车辆齿轮油即车辆变速器、驱动桥等齿轮传动机构所用的搁滑油。

现代车辆齿轮油在齿轮设计时已被视为齿轮装置的重要结构材料,其粘度和承载能力成为设计的重要依据之一。

囡此齿轮油在使用中必须严格按规定要求选用,否则会降低齿轮装置的使用寿命,甚至造成早期损坏。

4、选用高质量的品牌车辆变速箱油

高质量的品牌车辆变速箱油不仅可以有效保护齿轮,降低磨损,使车辆运行更轻松,节约燃油,同时可以延长油品使用寿命,降低保养及维修费用。

因此在选择车辆变速箱油时,要到销售渠道正规的地点购买高质量的品牌车辆变速箱油,保护好您的爱车。

5、选择极压性能

我国车辆变速箱油标准(GB763


1.7-89)中,将车辆变速箱油分为L-CLC(普通车辆齿轮油),L-CLD(中负荷车辆齿轮油)对应于API分类的GL-

3、GL

4、GL5规格。

为了防止齿轮接触时高应力造成的齿面擦伤、剥落、烧结必须选择具有良好抗磨极压性能的变速箱油,以维持适当的承载性。

因此用户在选择油品时,一定不要把内燃机油、液压油等其他油品加入到齿轮箱中,以免造成极压抗磨性能不足,损坏齿轮。

总结:在日常用车时,有很多车主因为没有定期保养变速箱的习惯,从而导致车子的变速箱过早的损坏甚至报废,所以小编在此提醒各位车主朋友们,一定要定期更换变速箱油,并选用原厂正品油,这样才能更好的养护车子的变速箱,增长变速箱的寿命。

6个技巧教你如何停车怎样才能防止被剐蹭!

停车不仅难,很多人还乱停车,这就导致停车越来越难。

很多车主就遭遇过停车被剐蹭的情况,为了尽量避免您的爱车在停车时遭遇剐蹭,今天小编就来聊聊停车时需要留意的那些事。


1、尽量选择靠边的位置

在停车的时候很多人会选择中间的位置去停车,其实靠边的位置更利于停车,还更加安全,因为靠边的车位只有一侧与其他车辆相邻,剐蹭的几率会小点。


2、不占用别人的车位

尤其是在小区内有固定车位的,尽量不要去占,如果实在着急需要临时停车的话一定要把电话留好,以便别人随时过来找你挪车。


3、停车间距

如果旁边有车在停时,要注意横向距离最好留到打开车门不会蹭到,跟前方车辆也最好留足一米五以上的距离,这样的话大家进出都会方便点。


4、不要把车停在出入口

一般道路的出入口和拐角车流量都会比较高,如果把车停在这种地方的话,剐蹭的几率会大增,所以尽量避免在这种地方停车。


5、停好后收起后视镜

在车辆停好后可以把后视镜收起来,这个部位是车辆最突出和最容易被忽略的地方,也很容易被剐蹭。


6、停在视线良好的区域

尽量不要选择犄角旮旯处,这样不仅自己在停车和出来时不方便,而且别人也很容易忽视掉你这车。

判断汽车发动机好不好,看这里就知道了!

不知道您是否发现汽车的排气管总是喜欢滴水现象。

特别是,一些白人小新手非常震惊,认为这辆车坏了。

实际上,这不是车辆问题,而是发动机的良好性能,但是滴水量比平时多得多,因此有必要引起注意。

这确实是发动机的故障。

如果不及时处理,则发动机大修不是开玩笑。


一、高速行驶,观察转速

首先,在高速行驶的时候要留意如果汽车速度在120公里,这时候转速两千转,就证明了这发动机还是不错的,这也是因为变速箱的缘故,多多少少还是会影响到的。


二、高速行驶,感受加速动力

在汽车跑高速的时候你可以感受一下,把注意力放在这里,比如120公里的时候继续踩油门喝点时候,如果加速没有力气了,和踩不睬油门已经没什么关系了。


三、检查发动机燃烧是否充分

汽车发动机能否燃烧充分,决定了这辆车发动机给环境造成的污染有多少,如果这辆车的发动机燃烧不充分,坦白讲会导致很多问题,不是动力不足,就是积碳。

汽车风挡玻璃裂纹修复方法和流程!

车辆在高速行驶中发生前风挡玻璃(人们又称为前挡风玻璃)被石子击伤的概率很高,一旦发生后若不及时处理,可能会导致玻璃越裂越长,到最后只能更换。

还记得小编年少之时,发现父亲大人的车玻璃也有一个小圆点,父亲大人并未太过在意,但后来一段时间后,那裂痕越来越大,最后父亲大人只能去维修店换了一块新玻璃。

噢!如果早点处理就不用花大血本了!可见,玻璃裂痕不容小觑!今天,郑州京泓汽车为大家简单介绍一下如何进行玻璃修复,当然根据各人所遇情况不同,实际情况可能有所区别。

大概步骤如下:


1.由汽车玻璃修补技师确定前风挡玻璃的破损点是否可以维修,以保证接下来的环节能否继续。

2.前风挡是双层玻璃,使用玻璃电钻将第一层玻璃打穿,打眼的时候要控制好力度,小心不要把破损点扩大。

3.接下来在修补工具内到入修复树脂,目前夹层玻璃上的破损部位均可使用树脂来进行修复。

4.使用吸盘将修补工具固定好位置并对准玻璃的破损点,利用该工具的抽真空功能先将破损点内部残余的空气抽出,之后进行施压,把修补工具内的树脂注入到玻璃的破损点内。

5.为了加快修复树脂流动的速度,工作人员使用打火机来为其加热。

6.此时从玻璃内侧观察,可以清楚的看到修复树脂流动的过程,并逐渐地将破损点慢慢覆盖掉。

7.加热过后等待几分钟,移除修补工具,之后用一片透明的塑料膜将修补过的部位盖住,用紫外线烤灯使修补树脂快速固化。

8.当树脂凝固后取走紫外线烤灯,并撕下透明的塑料膜,使用壁纸刀片轻轻刮除残留在玻璃上的树脂,为其找平后,前风挡玻璃修补工作结束。

车友们,你们都懂了吗?以后若出现这样的情况,一定要赶紧处理哦,不然就得重新换一块玻璃了。

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