奔驰商务车自动门logo:儿童安全座椅的正确选择!

原创——奔驰商务车自动门logo:儿童安全座椅的正确选择!

一看固定方式

在选择儿童安全座椅的时候,一定要注意固定方式,看是否跟自己的车型匹配。
最好的办法是开车去买,现场试用。
目前市场上的儿童安全座椅有三种固定方式,分别是欧洲标准的ISOFIX固定方式、美国标准的LATCH固定方式和安全带固定方式。
●欧洲标准的ISOFIX固定方式儿童安全座椅固定装置是欧洲从1990年开始设计实施的一种针对儿童安全座椅接口的标准。
该配置的特点就是具有两个与儿童安全座椅进行硬连接的固定接口,可以让儿童安全座椅与汽车成为一体,可以提前随汽车减速而不是通过安全带间接减速。
●美国标准的LATCH固定方式LATCHfixed-AmericastandardLATCH是“LowerAnchorsandTethersforCHildren”的简称,中文翻译起来很生硬,叫做“儿童使用的下扣件和拴带”。
2002年9月1日,美国规定所有种类的轿车必须提供LATCH系统的儿童安全座椅固定方式。
它与欧洲标准的ISOFIX固定方式最大的区别是连接方式不是硬连接而是同时挂钩方式连接,并且固定点比ISOFIX多一个,一共三个。
两个标准的固定方式有共性,ISOFIX是兼容于LATCH的,也就是说有LATCH接口一定也可以装ISOFIX接口的座椅,但是只有ISOFIX接口就不能使用LATCH接口的座椅(因为缺少一个固定点)。
Fixed●安全带固定方式Thesafetybeltfixingmethod这种儿童安全座椅固定方式是使用汽车上的安全带,因此适用任何有安全带配置的车型。
二看孩子情况

1.新生儿、体重在10公斤以下的宝宝:这类座椅也被称为婴儿座椅或者摇篮式座椅,它采用摇篮设计,底部可摇摆,配有把手,在车外可直接拎着使用。
1,newbornbabyw

2.1~3岁、体重在10~20公斤的宝宝:新生儿~9个月、9个月~4岁的儿童都可以使用0/1级儿童安全座椅。
9个月以下儿童使用时需反向安装,9个月到4岁可自己坐起来且体重在9公斤以上的儿童使用时则需正向安装。
这类座椅没有摇篮设计,可固定在车内长期使用。

2.

3.3~6岁、体重在15~25公斤的宝宝:这类座椅设计简单,没有什么额外的复杂功能。
使用比较简单,且自身配备可调节的安全带供孩子使用。
.

4.6~12岁、体重在25~36公斤的学龄儿童:相当于在普通座位上安装了一层增高坐垫,可以让儿童安全地使用车内配置的固定三点式安全带。

4.6to12yearsofage,bodyw不过,9月1日后,国家质检总局将对儿童安全座椅产品实施强制性认证,未获得强制性认证的儿童安全座椅将不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。
看认证,可以作为辨别产品质量最简单的方式。
四看材质和工艺五看清洗便利性

宝马汽车内饰改装在生活水平提高的当下汽车内饰翻新倍受青睐

郑州宝马汽车内饰改装

在生活水平提高的当下汽车内饰翻新倍受青睐!随着我们对生活品质的提升,对于出行工具的细节需求也不断提高,以前我们总是在追求外在能给旁人以视觉上的满足,而现在更注重内在。越来越多的人,通过内饰改装让自己的驾驶更有趣更舒适。

郑州汽车内饰翻新

车室作为爱车族活动的重要空间,它对人的心理及生理有很大的影响。没有人会对整洁舒适的环境产生抱怨,所以为了你有一份好心情,千万别忘记美化你的汽车内饰。内饰改装逐渐成为行业内的潮流,一般的汽车内饰改装包括:汽车顶棚改装、方向盘、仪表台、中控板、真皮座椅改装、高档汽车脚垫、门板改装、后备箱木地板改装这八大部件。而内饰中往往最容易被忽视的车顶篷更是现时的一大热点,可以根据个人喜好,定制只属于你的星空。没有梦想,跟咸鱼有什么区别。汽车方向盘也一样,如果一直受制于那些条条框框,再也无法出众。近些年,随着汽车业的快速发展,汽车消费群体结构越来越趋向于年轻化,80后、90后逐渐成为了汽车市场当中的主要购买力。为了满足新时代车主的个性需求,内饰改造成为了汽车改造中最快速且效果明显的一个改造方式。其实,汽车方向盘也有一些让人不敢疯狂的梦。板正的线条,低车身简约耐看。又实用性超强的行李架,是让不少人心动的理由,在内饰改造上还是沿袭“简约而不简单”的原则采用红黑色调。在细节上彰显低调复古的风格在汽车内饰面料中,人造革又以其优越的性能,同时满足了多样化、环保、舒适、耐用等消费需求,成为了内饰改装的首选。


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儿童安全座椅的正确选择!

专业房车改装解析汽车铁皮越厚越安全么?

气缸磨损都有哪些方式!

汽车发生火灾该怎么办?

其实说起某些系别的汽车车身铁皮厚薄,大家肯定都知道,日系车皮薄,德系车皮厚!那么还有人说了,皮厚的车自然安全系数高一些!于是,问题来了,非常客观的问两个问题:车身厚度一般都为多少?车身铁皮厚度一定就能说明汽车安全系数么?今天专业房车改装/小编和大家来好好看看这两个问题。

7毫米~0.9毫米之间,加上厚度大约为0.15毫米左右的油漆,也就是在0.85-

1.05毫米之间。
这并不是厂商之间最大的不同,车身不同位置的铁皮厚度是不一样的,厂家在设计时,会从外表冲压复杂度、车身表面抗凹刚性、避免车身共振等等方面考虑来选择车身不同位置的车皮厚度,如车顶处的钢板,设计时就会考虑到天窗、积雪等因素往往会比其他处车身要厚许多。
有人就疑惑了,日系车确实是一按一个坑啊,而德系车就很少能按动,其实不得不承认有些车在车皮厚度上有所加强,目的是为了减少变形和共振,但也不等于说车身铁皮厚就是安全系数高!车身汽车发展至今最大的问题不是汽车越重越安全,而是汽车重量既轻又安全。
其实在保证碰撞安全的前提,汽车加重100KG很简单,但是要减少100KG所依靠的就是汽车精尖制造工艺和技术。
所以,买车时多关注下车架结构、材料、刚度,不要再看某车铁皮的薄厚啦!

随着生活水平的提高深受市场青睐的法拉利商务车改装汽车方向盘功效

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郑州法拉利商务车改装

汽车方向盘功效。。。最近汽车外改被严查也是引无数改装爱好者竞抹泪。其实,不要担心上有政策,下有对策外改不能碰内改还是可以滴。其实人们更多的体验是做在车里的感觉,内饰的舒适、温馨很是重要。

郑州汽车方向盘改装

现在,很多改车发烧友也很钟情于内饰改装。而且,改装之后的汽车内饰,真是妙不可言。汽车内饰改装的项目主要是方向盘、座椅、马鞍门板、顶棚、塑料件等改装风格根据个人的喜欢而定设计师也会根据客户所阐述的改装意向来设计改装效果图。汽车的是由千千万万个细小的零件所组成的,其进步和发展也是由各个细微的进步和变化所构成。除了从宏观上(外形、配置等)来把握汽车的变化趋势外,也应该从细节上感受汽车进步带来的变化。汽车方向盘就是这样一个重要的零件,驾驶员通过它来感受内饰的质感、底盘的操控感,以及来自地面的路感。最初的汽车方向盘设计来源于船舵,垂直安装在座椅前。舵不能说不好,但是它会把汽车行驶中产生的剧烈振动传递给驾驶者,增加其控制方向的难度。当发动机被改为安装在车头部位之后,由于重量的增加,驾驶员根本没有办法用舵来控制汽车。方向盘这种新设计便应运而生。它在驾驶员与车轮之间引入的齿轮系统操作灵活,一说到改装,相信很多车主朋友们都会第一反应就是这辆车能跑多快,操控好不好。其实除了在动力和操控方面的改装外,我们还可以改装汽车的外观和内饰,汽车的内饰就像我们住的房子一样,经过一番改装后,不仅看得漂亮,住着也舒适。


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气缸磨损都有哪些方式!

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气缸套在日常行车中是个易磨损的零部件,所以懂得一些能减轻气缸套和活塞的磨损方法很有必要。
因为气缸套和活塞的好坏与否对发动机的动力性能和使用寿命有一定的关系。

首先要了解气缸套和活塞磨损的原因。
由于气缸套和活塞是在高温、低压和具有腐蚀性的环境下工作,所以造成磨损的情况很正常,原因也多,所以小的磨损存在是不可避免的,这里主要谈及的是由于使用不当造成的非正常磨损。
气缸表面腐蚀严重气缸中会有混合气体燃烧后产生水蒸气和酸氧化物溶于水的情况,这样就形成了矿物酸,并且由于燃烧过程中产生的有机酸,这些都对气缸表面有腐蚀作用,在用车过程中,腐蚀的物质经过摩擦会被活塞环刮掉,致使气缸变形。
气缸中部运动速度最大,而在汽车行驶中空气中的粉尘等很容易进入到活塞和气缸壁之间,停留在气缸内并在气缸内循环运转,这样大大造成了气缸中部的磨损加剧。
润滑效果不好由于气缸套的上部分临近燃烧室,工作温度高,压力高,润滑效果极差。
并且由于空气中的水分和燃料燃烧的蒸气,使得工作环境更加恶劣,可以说气缸的上半部分是处于摩擦和半摩擦的环境下工作,这样的环境必然导致气缸上半部分磨损严重。
承受压力不均衡一般气缸呈现出磨损上重下轻的情况。
这是由于活塞环自身有弹力,能够紧密贴合在缸壁上,正面压力越大润滑效果越差,机器磨损的程度越严重,而在车辆行进中活塞会有下行的时候,正面压力也随之降低,循环往复,所以气缸会出现上重下轻的磨损情况。
上文中有提及使用不当是造成气缸磨损的最重要原因。
下面就说一下使用不当具体体现在哪几个方面。
一时贪小便宜购买劣质润滑油可能会毁了整个气缸套。
因为本身气缸上部分的润滑效果就很差,若再选用劣质的润滑油可以说是雪上加霜。
低温运转低温运转容易造成燃烧不充足,产生积碳。
积碳会对气缸上部分磨损程度加剧,所以尽量避免长时间低温运转。
润滑油滤清器不正常如果润滑油滤清效果差的话,会使润滑油的过滤效果变差。
得不到有效过滤的润滑油中可能会含有一些细小的颗粒,这样会使气缸内壁的磨损更为严重。
空气滤清器不正常Airfilterisnotnormal空气滤清器顾名思义,是将进入气缸的空气进行过滤。
如果滤清器工作效率低下的话会将带有粉尘的空气放进气缸,这对气缸和活塞的使用是有磨损的。
所以定期查看空气滤清器是个好习惯。

钟爱奥迪汽车外观改装的功效原来汽车改装也可以这么狂霸拽!

钟爱

郑州奥迪汽车外观改装

的功效原来汽车改装也可以这么狂霸拽!现在改装的朋友越来越多了,主要集中在外观改装上。外观改装本就是汽车改装最容易实现的,只需稍微动一下颜色,包围,轮毂等就会给爱车来个大变样!简简单单就能轻松赚取回头率。

法拉利汽车改装

可是有这么一方面一直困扰着大家,为什么好多车改完之后透露着一股浓浓的山寨汽配风,这其实不怪改装技师,也不怪配件的质量,具体原因听我给你详细分析。这是金店搬家!汽车也是,满车都是零碎之后给人的感觉也是很不舒服的。车身拉花的选择依然很有讲究,那种烂大街的拉花就省省吧。现在都可以定制图案了,还有那些英文标识,不要觉着看不懂就往上加,那产生的效果绝对会让你痛不欲生。镀铬护杠一类的装饰件,凡事都有个度,就好比个人的饰品,你觉着带十个金戒指,满嘴大金牙,再套三四条金链子,每个手腕两块金表时尚吗?车身外观的改装一直占有相当重要的地位,一般的外观改装主要包括贴纸、车身彩绘、车标、前后杠、大包围、高尾翼、开孔发动机盖、窗边晴雨挡、HID氙气大灯、前大灯装饰板、前后透视镜、降低车身等。改变车身外观最迅速、最简便的方式就是加装空气动力套件。所谓空气动力套件就是俗称的大包,基本上包含了进气格栅、车侧扰流板(侧裙)、后包围以及后扰板流(尾翼)等。有时我们也会看到在原厂保险杠会加装一片下扰流板,一般则称之为下巴:若是没有更换前后保险的杆,只是加装下巴,也有人称其为小包。


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