奔驰威霆拉货好吗「9座奔驰威霆用摇号吗」

原创——奔驰威霆拉货好吗「9座奔驰威霆用摇号吗」

对于汽车制造厂来说,成本是能省则省(恨不得用塑料的)。可惜轮毂不幸的沦落为厂商降低成本的对象。只要尺寸合适,硬度刚性足够,原厂轮毂都会选择结构简单造价便宜造型中庸的模具进行量产。因此对于追求个性的车主来说,轮毂改装已经成为了继车身改装之后比改的一项。不过更换轮毂牵涉到的参数较多,有这个意向的车主最好先做足功课,以免给安全带来隐患。

1、中心孔径(CB)指轮毂中心孔大小。虽然与原厂值不同的轮毂可以通过变位器安装,但出于安全考虑我们不推荐这样做。

2、节圆直径(PCD)举例来说,节圆直径为5x120mm的轮毂,代表它有5个定位螺栓,他们形成的圆形直径为120mm。该值也应遵从原厂。

3、偏距(OFFSET)也叫ET值,该值为正,表示轮毂固定面在中心面以外,反之则在中心面以内。轿车的偏距值一般都为正值,且这个值对汽车行驶的稳定性和过弯的循迹性有很大影响,是原厂测定好的,非特殊需要不能变动。

4、直径和宽度直径决定了轮圈的大小。由于汽车的时速表读数是根据车轮转速测定的,轮径过大会造成时速表读数偏小,不知不觉中,你就超速了。过大的轮径还会擦挂到轮拱和翼子板。因此,轮毂升级为比原厂大1寸为好,最多不超过2寸,还要搭配薄胎来保证整只车轮的大小和升级前差不多。

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汽车座椅应契合下列条件。

1座椅是汽车厢内体积最大的部件,所以在实际使用中,其体积尽量要小,质量要轻,成本

也要低。

2由所以支持人体的部件,因而要确保安全,有必要满意各种规范和法规(形状、尺度、强度

等)的请求。

3座椅应使乘员有良好的静压感,要让乘员以起码的筋肉活动就能坚持天然视物的姿态,同

事要使身体压力的散布不会阻碍血液循环,也不会加快疲惫。因而,要恰当选用座椅绷簧和

衬垫材料,采用座椅调理装置和靠背歪斜调理装置调理座椅的高度和前后方位,使其功用合

理化。

4座椅坐垫面有必要可靠地接受入座人体的坐骨骨节,坐垫前角不要支持大腿部。座椅靠背必

须能接受制动踏板的反作用力,靠背应使长期的前弯姿态不会疲惫。

5坐垫歪斜角能够调理,能调理人身下肢视点。使驾驶员在市区行车和在汽车专用道路上行

车一样,随行车条件的不一样而改动姿态,这么,人体的重心轴就很简单经过腰关节的旋转轴

(处于这种状态下,筋肉做功起码)。

6为削减落座人体与座椅靠背的相对振动,应有号的绷簧体系。

7从制动踏板和离合器踏板到座椅的距离,应使双脚将踏板究竟的移动距离和视点都相等。


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